{"id":10593,"date":"2024-05-29T14:57:49","date_gmt":"2024-05-29T14:57:49","guid":{"rendered":"https:\/\/ifit.ch\/?p=10593"},"modified":"2026-06-22T11:37:03","modified_gmt":"2026-06-22T11:37:03","slug":"h%e2%82%82-foerderung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ifit.ch\/?p=10593","title":{"rendered":"H\u2082-F\u00f6rderung"},"content":{"rendered":"\n
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Zitatsammlung \u00fcber Wasserstoff H\u2082<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Zitatsammlung? Was ist ein Zitat? Ein Zitat ist keine Kopie! Es (das Zitat) entspricht einem Verweis oder Link auf das Original eines Artikels im Internet. In unserem Fall leitet sich das Zitat von einem Gutenberg Block-Type, dem sog. «Zitat», ab, der von WordPress zur Verf\u00fcgung gestellt wird. Wie sieht nun ein Zitat schematisch aus?<\/strong><\/h5>\n\n\n
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Titel des Zitats<\/h3>\n\n\n\n

Beschreibung des Zitats<\/h5>\n\n\n\n
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Link zur Zitatquelle<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n
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Hinweis: In der Regel stammt ein Zitat aus einer Sammlung von recherchierten Themen wie z.B. Wasserstoff in der Rubrik WASSERSTOFF-F\u00d6RDERUNG (siehe oben). Obwohl das Zitat nicht in jedem Fall der Meinung der Redaktion entspricht, soll es die Meinung zum Thema der Sammlung wiederspiegeln. Die Quelle des Zitats entnehmen Sie im «Link zur Zitatquelle».<\/h5>\n\n\n\n
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Nun folgt eine Zitatsammlung \u00fcber Wasserstoff H\u2082<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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Was die THG-Quote f\u00fcr Wasserstoffmobilit\u00e4t bedeutet<\/h3>\n\n\n\n

Die\u00a0THG-Quote verpflichtet Unternehmen im Verkehrssektor zur Reduktion von CO\u2082-Emissionen.<\/strong>\u00a0Wer fossile Kraftstoffe einsetzt, muss entweder auf\u00a0klimafreundliche Alternativen umsteigen oder Quoten zukaufen<\/strong>. F\u00fcr\u00a0Betreiber von Wasserstofftankstellen entstehen dadurch zus\u00e4tzliche Erl\u00f6spotenziale<\/strong>\u00a0aus dem Verkauf von THG-Zertifikaten.\u00a0Perspektivisch soll der Mechanismus dazu beitragen,\u00a0gr\u00fcnen Wasserstoff auf ein Preisniveau mit Diesel zu bringen.<\/strong><\/h5>\n\n\n\n

Wasserstoffpreise sinken: THG-Quotenhandel zeigt Wirkung<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

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Uber plant 2000 Wasserstoff-H\u2082<\/strong>-Taxis nach Paris zu bringen<\/h3>\n\n\n\n
Innerhalb von f\u00fcnf Jahren sollen die H\u2082<\/strong>-Taxis nach Paris gebracht werden (Hydrogeninsight<\/a><\/em>). Das franz\u00f6sische Unternehmen HysetCo<\/a>, in das Uber investiert hat, ist spezialisiert auf Leasing und Betanken von H\u2082<\/strong>–<\/strong>Fahrzeugen und betreibt acht H\u2082<\/strong>–<\/strong>Tankstellen im Gro\u00dfraum Paris.<\/strong><\/h5>\n\n\n\n

Uber will 2.000 Wasserstoff-Taxis nach Paris bringen<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

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25 Jahre Lebensdauer: Wasserstoff-Eisen-Batterien k\u00f6nnten Stromnetze sichern<\/h3>\n\n\n\n

Der niederl\u00e4ndische Hersteller Elestor verspricht g\u00fcnstige Herstellung mit gut verf\u00fcgbaren Materialien und nennt Testdaten<\/strong>.<\/h5>\n\n\n\n

Batterien als wertvollen Puffer f\u00fcr die Netzstabilit\u00e4t<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

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Elektroschrott k\u00f6nnte die Produktion von gr\u00fcnem Wasserstoff und Energiewandel beschleunigen<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Der \u00dcbergang zu einer Zukunft mit Netto-Null-Emissionen bis 2050<\/strong> h\u00e4ngt stark vom gr\u00fcnen Wasserstoff<\/strong> ab, einem sauberen Brennstoff<\/a>, der beim Verbrennen nur Wasserdampf freisetzt. Seine Produktion steht jedoch vor einem wirtschaftlichen Hindernis: Die effizientesten Elektrokatalysatoren f\u00fcr die Wasserelektrolyse sind auf Edelmetalle wie Platin, Ruthenium oder Iridium angewiesen, die extrem teuer und selten sind.<\/strong><\/h5>\n\n\n\n

Eine k\u00fcrzlich durchgef\u00fchrte Studie schl\u00e4gt eine unerwartete L\u00f6sung vor: R\u00fcckgewinnung von Kupfer und Nickel aus Elektroschrott<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

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Chemische Industrie nachhaltiger machen \u2013 Erdgas durch Strom ersetzen<\/h3>\n\n\n\n

Das Start-up Sypox<\/a> hat sich ein ambitioniertes Ziel gesetzt: Es will die chemische Industrie nachhaltiger machen. Statt \u00d6l und Gas zu verbrennen, wird die f\u00fcr eine Vielzahl chemischer Prozesse ben\u00f6tigte W\u00e4rme elektrisch erzeugt.<\/strong><\/h5>\n\n\n\n

Chemische Industrie nachhaltiger machen \u2013 Erdgas durch Strom ersetzen<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

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Deutsche Forscher erzeugen Wasserstoff auf Knopfdruck<\/h3>\n\n\n\n

Ein neues Polymer speichert Sonnenenergie \u00fcber Tage und erzeugt sp\u00e4ter mit bis zu 72 Prozent Wirkungsgrad Wasserstoff \u2013 auch ohne Licht.<\/strong><\/h5>\n\n\n\n

Deutsche Forscher erzeugen Wasserstoff auf Knopfdruck<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

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Region Basel: Mit Wasserstoffstrategie zur europ\u00e4ischen Drehscheibe!<\/h3>\n\n\n\n

Die Schweizer Kantone Basel Stadt und Basel Landschaft haben eine gemeinsame Strategie f\u00fcr gr\u00fcnen Wasserstoff H\u2082<\/strong><\/strong> vorgelegt. Darin definieren sie Einsatzbereiche, fordern technologieoffene Anreize und positionieren die Region als Knotenpunkt im europ\u00e4ischen Wasserstoffnetz<\/strong>.<\/h5>\n\n\n\n
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https:\/\/www.hzwei.info\/<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Wird Region Basel mit Wasserstoffstrategie zur europ\u00e4ischen Drehscheibe?<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

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Erfolg in der Forschung: Unser Erdkern ist ein riesiges Wasserstoffreservoir<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Forschende der ETH Z\u00fcrich haben im Labor Erkenntnisse zum Innern der Erde gewonnen. Dies hat auch Einfluss auf die Sicht der Entstehungsgeschichte der Erde.<\/h5>\n\n\n\n

Unser Erdkern ist ein riesiges Wasserstoffreservoir<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

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Wasserstoff aus Glycerin: Mainzer Forscher entwickeln neues Verfahren<\/h3>\n\n\n\n

Bei der Produktion von Biodiesel fallen Mio. Tonnen Glycerin als Nebenprodukt an. Mainzer Forscher machen daraus Wasserstoff \u2013 und einen weiteren begehrten Industrierohstoff. Die meisten kennen den Stoff aus Kosmetik oder Lebensmitteln, doch in seiner Rohform ist er daf\u00fcr nicht ohne Weiteres verwendbar.<\/h5>\n\n\n\n

Wasserstoff aus Glycerin<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

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Sensor verhindert Explosion von Wasserstoff H\u2082<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Neuheit der Technischen Universit\u00e4t Chalmers ist vor allem f\u00fcr feuchte Umgebungen konzipiert<\/strong><\/h5>\nSensor verhindert Explosion von Wasserstoff<\/a><\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n
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Wasserstoff-Brennstoffzellen als Backup-Stromquelle f\u00fcr KI-Rechenzentren<\/h3>\n\n\n\n

Steigender Energiebedarf, KI-Workloads und strengere Umweltauflagen stellen Rechenzentren vor neue Herausforderungen. Wasserstoff-H\u2082-Brennstoffzellen r\u00fccken als emissionsfreie Alternative zur klassischen Notstromversorgung zunehmend in den Fokus.<\/strong><\/h5>\nWasserstoff-Brennstoffzellen als emissionsfreie Backup-Stroml\u00f6sung f\u00fcr moderne Rechenzentren<\/a><\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n
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Neue H\u2082-Methode verspricht CO\u2082-freie Ammoniak-Herstellung<\/h3>\n\n\n\n

Forscher des MIT haben eine revolution\u00e4re Methode zur Ammoniak-Produktion entwickelt. Sie nutzen dabei die nat\u00fcrliche W\u00e4rme und den Druck im Erdinneren.<\/strong><\/h5>\nhttps:\/\/www.telepolis.de\/features\/Neue-Wasserstoff-Methode-verspricht-CO2-freie-Ammoniak-Herstellung-10255800.html<\/a><\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n
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Gasturbine f\u00fcr Wasserstoff umger\u00fcstet<\/h3>\n\n\n\n

Umwandeln statt neu bauen: Forschende haben erstmals eine kommerzielle Mikrogasturbine f\u00fcr den Betrieb mit reinem Wasserstoff umger\u00fcstet. Ein solcher Retrofit k\u00f6nnte den Umstieg von klimasch\u00e4dlichem Erdgas auf Wasserstoff deutlich g\u00fcnstiger und einfacher machen \u2013 erfordert aber einige Anpassungen. Wie gut dies funktioniert, hat nun eine Pilotanlage demonstriert.<\/strong><\/h5>\nhttps:\/\/search.app\/bDsWpGSbEzDfNWT4A<\/a><\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n
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Leipziger Gaskonzern VNG plant Wasserstoff-Projekt in Wittenberg f\u00fcr 1,6-Milliarden \u20ac<\/h3>\n\n\n\n

Der Leipziger Versorger VNG und der niederl\u00e4ndische Konzern HyCC planen in Wittenberg ein riesiges Wasserstoffprojekt. Warum die Milliarden-Investition aber noch nicht gesichert ist.<\/h5>\nhttps:\/\/search.app\/Ac46ageo9tZmAqFR9<\/a><\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n
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Katalysator spaltet Wasser H\u2082O effizienter in Wasserstoff H\u2082 und Sauerstoff O\u2082<\/h3>\n\n\n\n

Um Wasser H\u2082O<\/strong><\/mark> schnell und effizient in Wasserstoff H\u2082<\/strong><\/mark> und Sauerstoff O\u2082<\/strong><\/mark> zu spalten, werden Katalysatoren ben\u00f6tigt. Eine Schwammstruktur und zwei Energiequellen zeigen \u00fcberraschende Effekte.<\/strong><\/mark> Und diese sollten m\u00f6glichst langlebig sein. Forscher der TU Wien haben nun einen solchen entwickelt.<\/strong><\/mark><\/h5>\nhttps:\/\/search.app\/RY14mYk5UjrQqn7G8<\/a><\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n
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Fraunhofer-Analyse: Europa kann Wasserstoffbedarf selbst decken<\/h3>\n\n\n\n

Windr\u00e4der in der Nordsee, Solaranlagen in Spanien, Wasserstoffspeicher in alten Erdgaskavernen: So k\u00f6nnte die Energiezukunft Europas aussehen. Wie auch immer sie sich entwickeln wird, eines ist sicher: Wasserstoff spielt dabei eine Schl\u00fcsselrolle. Das zeigt eine aktuelle Studie des Fraunhofer-Exzellenzclusters «Integrierte Energiesysteme» (CINES).<\/h5>\nhttps:\/\/search.app\/PH1kfvjbUekN6oZx5<\/a><\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n
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Wohin f\u00fchrt Deutschlands Wasserstoff-H\u2082-Strategie?<\/h3>\n\n\n\n

Mittelst\u00e4ndische Unternehmen wissen beim Zukunftsthema Wasserstoff H\u2082<\/strong><\/mark> nicht, woran sie sind. Die Betriebe f\u00fchlen sich vernachl\u00e4ssigt – und zu viele Fragen sind ungekl\u00e4rt.<\/strong><\/mark><\/h5>\nhttps:\/\/search.app\/npzqG1huMJCSoumJA<\/a><\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n
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Energiewende: Wo hakt es beim Wasserstoff H\u2082?<\/h3>\n\n\n\n

Wasserstoff ist sauber, regenerativ und er funktioniert. Bisher fehlt es aber oft an der Infrastruktur f\u00fcr einen Einsatz.<\/mark><\/h5>\nhttps:\/\/search.app\/5rgZmh9268<\/a>V1gogZ6<\/a><\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n
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Magnetische K\u00fchlung als
innovative Methode zur Verfl\u00fcssigung von Wasserstoff <\/h3>\n\n\n\n

Ein niederl\u00e4ndisches Forscherteam hat eine vielversprechende neue Methode zur K\u00fchlung von Wasserstoff H\u2082 entwickelt. Die magnetokalorische K\u00fchlung mit einem speziellen Material k\u00f6nnte die Verfl\u00fcssigung von Wasserstoff effizienter und umweltschonender machen.<\/mark><\/h5>\nhttps:\/\/search.app\/mPn1WG3qzwSH9wiq9<\/a><\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n
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Deutsche Forscher entwickeln hocheffizienten alkalischen Membran-Elektrolyseur<\/h3>\n\n\n\n

Der neue Elektrolyseur soll an die Leistung etablierter PEM-Elektrolyseure heranreichen. Sein Anodenkatalysator besteht aus preiswerten Nickel-Doppelhydroxidverbindungen mit Eisen, Kobalt oder Mangan.<\/h5>\nhttps:\/\/search.app\/ybLj7iqtSRGq8oXw7<\/a><\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n
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Die Leverkusener Gas-Pipeline geht ins deutsche Wasserstoffnetz<\/h3>\n\n\n\n

Die Leitung wurde nicht gewollt. Nun wird sie ganz wichtig \u2013 f\u00fcr den Umstieg auf gr\u00fcne Energie.<\/h5>\nhttps:\/\/www.ksta.de\/region\/leverkusen\/stadt-leverkusen\/leverkusen-umstrittene-gas-pipeline-geht-ins-wasserstoffnetz-884596<\/a><\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n
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Schleswig-Holstein steckt Millionen in neue Wasserstoff-Netz-Gesellschaft<\/h3>\n\n\n\n

Schleswig-Holstein startet mit einem R\u00fcckschlag in die Wasserstoff-Zukunft: Zwei geplante Leitungen f\u00fcr den gr\u00fcnen Energietr\u00e4ger fehlen im Kernnetz des Bundes. Zudem muss das Land f\u00fcr ein besonders wichtiges Projekt selber in den Netzausbau einsteigen.<\/h5>\nhttps:\/\/search.app\/gSmgRa59fBoqbFPRA<\/a><\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n
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Unser Wasserstoff H\u2082 kommt auch aus dem Meer?<\/h3>\n\n\n\n

Die Natur ist unser gr\u00f6\u00dfter Lehrmeister. Sie passt sich immer wieder an neue widrige Umst\u00e4nde an, hat schon L\u00f6sungen f\u00fcr die komplexesten Probleme geliefert<\/strong>. Statt das Rad neu zu erfinden, k\u00f6nnen wir uns einfach umschauen. Ozeane sind die gr\u00f6\u00dfte ungenutzte Quelle erneuerbarer Energien<\/a>, wie Wirtschaftsingenieur Steffen Erath (39) erkl\u00e4rt.<\/h5>\nhttps:\/\/search.app\/wE7ggYpU7xDoxzq56<\/a><\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n
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\u00d6sterreichische Netzbetreiber kritisieren unklare Wasserstoff-H\u2082-Strategie<\/h3>\n\n\n\n

Johannes Zimmerberger, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer von Linz Netz: \u00abWir brauchen klare Rahmenbedingungen, denn die Zeit dr\u00e4ngt, wenn wir bis 2030 die Ziele erreichen wollen\u00bb. Er verwies darauf, dass laut H\u2082-Strategie bis 2030 Elektrolyse-Kapazit\u00e4ten von einem Gigawatt aufgebaut werden sollen.<\/h5>\nhttps:\/\/www.nachrichten.at\/wirtschaft\/netzbetreiber-kritisieren-unklare-wasserstoff-strategie;art15,3988709<\/a><\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n
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EU sagt der Wasserstoff H\u2082-Macht China den Kampf an<\/h3>\n\n\n\n

Die EU begrenzt Chinas Dominanz bei der Wasserstoff-Produktion. Nur noch 25 Prozent der Kapazit\u00e4t von Projekten d\u00fcrfen aus China stammen.<\/h5>\nhttps:\/\/www.telepolis.de\/features\/EU-sagt-Chinas-Wasserstoffmacht-den-Kampf-an-9957063.html<\/a><\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n
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Dieser Energiespeicher ist banal, billig, ineffizient \u2013 k\u00f6nnte das dr\u00e4ngendste Energieproblem der Zukunft l\u00f6sen<\/h3>\n\n\n\n

Im Sommer produzieren Solarzellen mehr Energie, als verbraucht wird, im Winter fehlt der Strom. Forscher der ETH Z\u00fcrich wollen den \u00dcberschuss in F\u00e4ssern voll Eisenerz saisonal speichern.<\/h5>\nhttps:\/\/www.nzz.ch\/wissenschaft\/dieser-energiespeicher-ist-banal-billig-ineffizient-und-koennte-das-draengendste-energieproblem-der-zukunft-loesen-ld.1845907<\/a><\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n
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Toyota-Manager: \u00abWasserstoff wird kommen, davon sind wir \u00fcberzeugt.\u00bb<\/h3>\n\n\n\n

Toyota setzt weiter auch auf Wasserstofftechnologie als Antriebsart der Zukunft. Das umfasst Wasserstoff-Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge wie mit Wasserstoff betriebene Verbrennungsmotoren. Der Fokus liegt dabei vorerst auf Nutzfahrzeugen, nicht mehr auf Pkw.<\/h5>\nhttps:\/\/ecomento.de\/2024\/09\/23\/toyota-manager-wasserstoff-wird-kommen-davon-sind-wir-ueberzeugt\/<\/a><\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n
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Bahnbrechende Technologie entwickelt aus nicht-recyclierbarem Plastikm\u00fcll klimaneutralen Wasserstoff H\u2082<\/h3>\n\n\n\n

Augsburger Startup \u00abGreen Hydrogen Technology<\/a>\u00bb [GHT] wandelt ihre Industrieanlage mit nicht-recycierbarem Plastik in Wasserstoff um, den vor allem die Industrie dringend f\u00fcr Klimaneutralit\u00e4t braucht.<\/h5>\nhttps:\/\/amp.focus.de\/earth\/news\/henne-ei-problem-geloest-startup-verwandelt-muell-in-wasserstoff-den-deutschland-so-dringend-braucht_id_260325977.html<\/a><\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n
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Elektrolyse ist bei 70 Prozent Gr\u00fcnstrom im Netz wirtschaftlich<\/h3>\n\n\n\n

Damit Wasserstoff als Gr\u00fcn z\u00e4hlt, m\u00fcssen die Elektrolyseure einen Schwellenwert an erneuerbarer Energie zur Verf\u00fcgung haben. Das reduziert die Betriebsstunden dieser Anlagen.<\/h5>\nhttps:\/\/www.pv-magazine.de\/2024\/09\/17\/elektrolyse-ist-bei-70-prozent-gruenstrom-im-netz-wirtschaftlich\/<\/a><\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n
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Das weltweit erste neue H\u2082-Flugzeug kommt aus Brandenburg<\/h3>\n\n\n\n

Airbus will 2035 mit einem Wasserstoffugzeug aufwarten. Zuvor kommt dem Flugzeugbauriesen ein kleines Start-up aus Brandenburg.<\/h5>\nhttps:\/\/www.aerotelegraph.com\/das-weltweit-erste-wasserstoff-flugzeug-kommt-aus-brandenburg<\/a><\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n
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Anf\u00e4ngerpech? Es fehlt Wasserstoff [das h\u00e4ufigste Element im Universum] \ud83e\udd28<\/h3>\n\n\n\n

In Niedersachsen ist die erste Wasserstoffzugflotte der Welt im Einsatz, aber jetzt fahren vor\u00fcbergehend wieder Dieselloks<\/strong>, da der Wasserstoff fehlt.<\/h5>\nhttps:\/\/www.spiegel.de\/auto\/niedersachsen-mangel-an-wasserstoff-sorgt-fuer-bahnausfaelle-um-bremervoerde-a-3f102e1b-6400-46de-86af-992a9ba06de5<\/a><\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n
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Stadler Rail pr\u00e4sentiert Weltneuheit \u00abRS Zero\u00bb in Berlin<\/h3>\n\n\n\n

Mit dem \u00abRS Zero\u00bb stellt der Schienenfahrzeughersteller Stadler den Nachfolger des Erfolgsmodells Regio-Shuttle \u00abRS 1\u00bb vor. Zur Auswahl stehen zwei moderne und umweltschonende Antriebstechnologien: Wasserstoff H\u2082 und Batterie. Beide werden zuk\u00fcnftig einen CO\u2082-emissionsfreien Betrieb von Nebenstrecken erm\u00f6glichen.<\/strong><\/h5>\nhttps:\/\/www.bahnonline.ch\/68521\/rs-zero-stadler-praesentiert-weltneuheit-in-berlin\/?amp=1<\/a><\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n
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Die erste vom Deutschen Bund initiierte Auktion zum Import von gr\u00fcnem Wasserstoff H\u2082 in gro\u00dfem Stil ist geschafft<\/h3>\n\n\n\n

Eine Analyse ergibt, wo die Deutschen beim Wasserstoff-Import stehen<\/strong>. Die Auktion hat l\u00e4nger gedauert, als erwartet und das Ergebnis ist anders ausgefallen als erhofft. Generell l\u00e4uft Deutschland offenbar trotz Kernnetz-Fortschritten Gefahr, beim Wasserstoff ins Hintertreffen zu geraten. Dennoch demonstrieren Sachsen, Sachsen-Anhalt und Th\u00fcringen Zuversicht.<\/h5>\nhttps:\/\/www.mdr.de\/nachrichten\/deutschland\/politik\/analyse-wasserstoff-hype-hochlauf-import-wo-wir-stehen-100~amp.html<\/a><\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n
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In vielen L\u00e4ndern geht es nicht ohne Dieselz\u00fcge. Aber das Klima braucht eine H\u2082-Revolution auf den Gleisen! \ud83d\ude82<\/h4>\n\n\n\n

Bis heute sind grosse Teile des europ\u00e4ischen Eisenbahnnetzes nicht elektrifiziert. In Deutschland sind es zum Beispiel 39 Prozent der Gleise. Dort fehlen die Oberleitungen, aus denen die Z\u00fcge den Strom beziehen. Elektrifiziert wurden meist nur Strecken, auf denen genug Verkehr herrscht, allen voran Hochgeschwindigkeitstrassees. Weniger befahrene Regionalstrecken hatten oft das Nachsehen.<\/h5>\nhttps:\/\/www.nzz.ch\/wirtschaft\/klimafreundliche-bahn-batterien-und-wasserstoff-sollen-dieselzuege-abloesen-ld.1833009<\/a><\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n
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BMW und Toyota bauen Wasserstoff-Kooperation aus<\/h3>\n\n\n\n

Der weltgr\u00f6\u00dfte Autobauer Toyota und der Premiumhersteller BMW werden ihre Partnerschaft bei Brennstoffzellen-Wasserstofffahrzeugen ausbauen, berichtet Nikkei Asia. Die beiden Unternehmen werden demnach eine Absichtserkl\u00e4rung f\u00fcr die Partnerschaft unterzeichnen, eine offizielle Ank\u00fcndigung ist f\u00fcr September vorgesehen<\/strong>.<\/h5>\nhttps:\/\/ecomento.de\/2024\/08\/28\/bmw-und-toyota-wollen-wohl-wasserstoff-kooperation-ausbauen\/<\/a><\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n
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H\u2082<\/strong>–Wasserstoff-Zug von Stadler Rail steht im Guinness-Buch der Rekorde<\/strong>!<\/h4>\n\n\n\n
Ein mit Wasserstoff H\u2082<\/strong> betriebener Zug des Schweizer Bahnunternehmens Stadler hat sich einen Weltrekord gesichert. Der Personenzug vom Typ Flirt hat eine Strecke von 2803 Kilometern ohne Nachtanken oder Aufladen zur\u00fcckgelegt.<\/h5>\nhttps:\/\/www.blick.ch\/wirtschaft\/2803-kilometer-ohne-nachtanken-wasserstoff-zug-aus-der-schweiz-stellt-weltrekord-auf-id19570572.html<\/a><\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n
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Wasserstoff aus Kl\u00e4rschlamm: Spatenstich f\u00fcr Testanlage<\/h3>\n\n\n\n

Der bauliche Fortschritt der Testanlage zur Herstellung von Wasserstoff H\u2082 auf dem Gel\u00e4nde der Kl\u00e4ranlage Speyer ist markiert. Der erste Spatenstich erfolgte, nachdem die Baugenehmigung erteilt wurde<\/strong>.<\/h5>\nhttps:\/\/www.rheinpfalz.de\/lokal\/speyer_artikel,-wasserstoff-aus-kl%C3%A4rschlamm-spatenstich-f%C3%BCr-testanlage-_arid,5685282.html<\/a><\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n
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Pionierpilotprojekt \u00abEnbridge\u00bb birgt gro\u00dfes Potenzial in Sachen H\u2082 Wasserstoffenergie<\/h3>\n\n\n\n

Ein bahnbrechendes wasserstoffbetriebenes Kraft-W\u00e4rme-Kopplungs-System (KWK) in Kanada k\u00f6nnte die Zukunft nachhaltiger Energieversorgung in Nordamerika ver\u00e4ndern.<\/h5>\nhttps:\/\/hydrogencouncil.com\/de\/pioneering-hydrogen-energy-enbridge-pilot-boasts-sweeping-potential\/<\/a><\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n
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Landwirt produziert Wasserstoff H\u2082 mit Agri-PV: Idee begeistert<\/h3>\n\n\n\n

Martin Stiegler ist Landwirt des Jahres 2023 und plant eine Agri-PV-Anlage, die Haselnussanbau, H\u00fchnerhaltung und Wasserstoffproduktion auf einzigartige Weise kombiniert. Bei einem Hofbesuch begeistert seine Idee auch den Wirtschaftsminister<\/strong>.<\/h5>\nhttps:\/\/www.wochenblatt-dlv.de\/regionen\/franken\/landwirt-produziert-wasserstoff-agri-pv-idee-begeistert-oezdemir-577901<\/a><\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n
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Toyota setzt auf 1,6-l-Drei-Zylinder mit Wasserstoff H\u2082<\/h3>\n\n\n\n

In Sachen Revolution der Antriebskonzepte hat Toyota im Mai 2024 einen neuen Verbrennungsmotor angek\u00fcndigt, der auf ein altbekanntes Prinzip setzt<\/strong>.<\/h5>\nhttps:\/\/www.autozeitung.de\/neuer-verbrenner-von-toyota-206732.html<\/a><\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n
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Lufttaxi mit H\u2082-Antrieb flog 841 Kilometer ohne Pause<\/h3>\n\n\n\n

Ein neues Lufttaxi<\/strong> von Joby Aviation hat einen erfolgreichen 841 km langen Testflug gemeistert. Das senkrecht startende VTOL-Flugzeug (Vertical Take-Off and Landing)<\/strong> wird von einem Wasserstoff-Antrieb betrieben. Es soll eine umweltfreundliche Alternative zu herk\u00f6mmlichen Flugzeugen f\u00fcr Mittelstreckenfl\u00fcge<\/strong> und regionales Reisen<\/strong> werden. <\/h5>\nhttps:\/\/futurezone.at\/amp\/science\/lufttaxi-mit-wasserstoffantrieb-flog-841-kilometer-ohne-pause-joby-vtol-umruestung-e-flugzeug\/402924789<\/a><\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n
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Schweizer Flugboot bekommt Brennstoffzellenantrieb<\/h3>\n\n\n\n

Mit den Brennstoffzellen<\/a> von Zeroavia erweitert sich der Einsatzbereich des elektrischen Flugzeugs<\/a>.<\/h5>\nhttps:\/\/www.golem.de\/news\/emissionsfrei-fliegen-schweizer-flugboot-bekommt-brennstoffzellenantrieb-2407-187341.amp.html<\/a><\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n
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Lkw-Hersteller setzen auf Verbrennungsmotoren, die mit Wasserstoff betrieben werden<\/h3>\n\n\n\n

Lkw-Hersteller wie MAN oder Volvo r\u00fcsten ihre Motoren f\u00fcr den Wasserstoffantrieb um. Vergleichsweise g\u00fcnstig und recht einfach k\u00f6nnten sie so einer alten Technologie neues Leben einhauchen.<\/h5>\nhttps:\/\/www.handelsblatt.com\/mobilitaet\/motor\/lastverkehr-kann-der-wasserstoff-verbrenner-eine-alternative-fuer-lkw-sein-01\/100056694.html<\/a><\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n
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BMW und der Wasserstoff: Vom Wagen bis zum Werk<\/h3>\n\n\n\n

Der traditionsreiche deutsche Automobilhersteller demonstriert, dass man das Thema Wasserstoff ganz breit denken kann und soll.<\/h5>\nhttps:\/\/www.derstandard.at\/story\/3000000229222\/bmw-und-der-wasserstoff-vom-wagen-bis-zum-werk?ref=rss<\/a><\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n
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Honda f\u00fchrt Brennstoffzellen-Auto CR-V e:FCEV in Japan ein<\/h3>\n\n\n\n

Honda hat den CR-V e:FCEV auf Leasingbasis in Japan eingef\u00fchrt. Das neue kompakte SUV ist das erste Plug-in-Hybrid-Fahrzeug mit Wasserstoff-Brennstoffzellen-Elektroantrieb in Japan. Es hat eine Reichweite von 621 Kilometern.<\/strong><\/h5>\nhttps:\/\/www.electrive.net\/2024\/07\/23\/honda-fuehrt-brennstoffzellen-auto-cr-v-efcev-in-japan-ein\/<\/a><\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n
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Nachhaltige Energie vom Bauernhof: Aus Kuhmist wird Wasserstoff H\u2082<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Neue Energiel\u00f6sungen sind gefragt. F\u00fcr Biogasanlagenbetreiber bietet dies Chancen, auch nach Auslauf der EEG-F\u00f6rderung ihre Anlage weiter zu betreiben. Ein Video des Youtube-Kanals Energieforschung zeigt einen Landwirt, der aus Mist und G\u00fclle gr\u00fcnen Wasserstoff herstellt.<\/h5>\nhttps:\/\/www.agrarheute.com\/energie\/nachhaltige-energie-bauernhof-kuhmist-wasserstoff-623137<\/a><\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n
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Geh\u00f6rt die Zukunft doch den Wasserstoff-Autos?<\/h3>\n\n\n\n

BMW, Toyota, Honda und Hyundai haben den Wasserstoff-Antrieb bereits heute im Sortiment. Auch Rolls Royce hegt Pl\u00e4ne f\u00fcr ein solches Auto. Der kritische Punkt ist die Infrastruktur. Jetzt befl\u00fcgeln Schweizer Firmen die Phantasie mit einer neuartigen Tankstelle.<\/strong><\/h5>\nhttps:\/\/www.finews.ch\/themen\/high-end\/63581-wasserstoff-autos-rolls-royce-bmw-toyota-honda-messer-schweiz-tankstelle-torsten-mueller-oetvoes-hans-m-kellner<\/a><\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n
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F\u00f6rderung f\u00fcr zwei Wasserstoffprojekte in Sachsen<\/h3>\n\n\n\n

Von dem europ\u00e4ischen Wasserstoffvorhaben mit einem Volumen von bis zu 6,9 Milliarden Euro profitieren auch zwei Projekte in Sachsen<\/a>. Bund und Land planen eine gemeinsame F\u00f6rderung von rund 20 Millionen Euro, wie das s\u00e4chsische Wirtschaftsministerium mitteilte. Der Freistaat werde sich mit sechs Millionen Euro beteiligen.<\/h5>\nhttps:\/\/www.zeit.de\/news\/2024-07\/15\/foerderung-fuer-zwei-wasserstoffprojekte-in-sachsen<\/a><\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n
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Gasmotoren f\u00fcr H\u2082<\/strong>-Kraftwerke: Konsortium arbeitet an Verbrennungsanomalien<\/h3>\n\n\n\n
Wasserstoff hat gegen\u00fcber Erdgas einige Besonderheiten, die f\u00fcr Gasmotoren ber\u00fccksichtigt werden m\u00fcssen. Daran arbeitet nun ein Konsortium.<\/h5>\nhttps:\/\/www.heise.de\/news\/Gasmotoren-fuer-Wasserstoff-Kraftwerke-Herausforderung-Verbrennunsanomalien-9798582.html<\/a><\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n
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Steyr zeigt Traktor mit H\u2082<\/strong> Brennstoffzelle<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Die \u00f6sterreichische Traktormarke Steyr forscht an einem Traktor mit Wasserstoffantrieb. Eine Brennstoffzelle erzeugt Strom f\u00fcr den Antrieb.<\/strong><\/h5>\nhttps:\/\/www.agrarheute.com\/technik\/traktoren\/steyr-zeigt-traktor-brennstoffzelle-622801<\/a><\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n
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Kraftwerk R\u00f6merbr\u00fccke mit gr\u00fcnem Wasserstoff H\u2082<\/h3>\n\n\n\n

Das Gasmotorenkraftwerk R\u00f6merbr\u00fccke in Saarbr\u00fccken soll Kunden bereits ab 2032 mit Strom und Fernw\u00e4rme aus gr\u00fcnem Wasserstoff versorgen. Das hat Betreiber EnergieSaarLorLux im Rahmen der Feierlichkeiten zum 60-j\u00e4hrigen Jubil\u00e4um des Kraftwerks angek\u00fcndigt.<\/h5>\nhttps:\/\/www.sr.de\/sr\/home\/nachrichten\/kraftwerk_roemerbruecke_gruener_wasserstoff_100.html<\/a><\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n
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Wie funktioniert ein mit Wasserstoff H\u2082<\/strong> betriebenes Elektroauto?<\/h4>\n\n\n\n
Fahrzeuge mit Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antrieb (FCEV) werden ebenfalls elektrisch angetrieben, sie nutzen jedoch [zu unserem Gl\u00fcck \ud83c\udf40] eine Brennstoffzelle zur Stromerzeugung.<\/h5>\nhttps:\/\/automobile.nau.ch\/tech\/wie-wird-ein-elektroauto-angetrieben-66744363<\/a><\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n
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Heizen mit H\u2082-Wasserstoff? Ja, geht sogar mit bestehendem Gasnetz!<\/h4>\n\n\n\n

Einen Winter lang haben erstmals in Deutschland einige Haushalte mit 100 Prozent Wasserstoff geheizt, das \u00fcber das bestehende Leitungsnetz in die H\u00e4user kam.<\/h5>\nhttps:\/\/www.heise.de\/news\/Feldversuch-Heizen-mit-Wasserstoff-aus-bestehendem-Gasnetz-ist-moeglich-9748726.html<\/a><\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n
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Gr\u00f6\u00dftes Wasserstoffzentrum in Leag: Millionen-F\u00f6rderung von der EU<\/h4>\n\n\n\n

Das Energieunternehmen Leag will in der Lausitz ein neues Wasserstoff-Kraftwerk und dazugeh\u00f6rige Speicher bauen.<\/h5>\nhttps:\/\/www.saechsische.de\/wirtschaft\/wirtschaft-in-sachsen\/groesstes-wasserstoffzentrum-im-osten-leag-bekommt-millionen-foerderung-von-der-eu-6007927.html<\/a><\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n
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Ein Professor aus Zwickau: \u201eDer Verbrennungsmotor ist NICHT tot\u201c<\/h4>\n\n\n\n

Dr. Ulrich Walther (44) ist Professor f\u00fcr Kraftfahrzeugmotoren an der Wests\u00e4chsischen Hochschule Zwickau. Er forscht unter anderem zum Thema Wasserstoffmotor.<\/h5>\nhttps:\/\/www.saechsische.de\/wirtschaft\/automobile\/motorenforscher-der-verbrennungsmotor-ist-noch-lange-nicht-tot-ulrich-walther-zwickau-efuels-wasserstoff-6003591-plus.html<\/a><\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n
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Bekommt alte Risiko-Pipeline neue Bedeutung f\u00fcr Gr\u00fcnen H\u2082-Wasserstoff<\/h4>\n\n\n\n

Wo einst am Bodensee Erd\u00f6l vorbeifloss, k\u00f6nnte k\u00fcnftig gr\u00fcner Wasserstoff transportiert werden. Der j\u00fcngste Vorsto\u00df dazu kommt aus der Schweiz.<\/h5>\nhttps:\/\/www.schwaebische.de\/regional\/baden-wuerttemberg\/neue-bedeutung-einer-alten-risiko-pipeline-2555057<\/a><\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n
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Wurde Wasserstoffbedarf gem\u00e4ss New Energy Outlook<\/a> wirklich \u00fcbersch\u00e4tzt?<\/h4>\n\n\n\n
Der k\u00fcnftige Wasserstoffbedarf wurde bisher offenbar \u00fcbersch\u00e4tzt, so die Beratungsgesellschaft BloombergNEF. Trotzdem ist unklar, ob es genug Elektrolyseure geben wird.<\/h5>\nhttps:\/\/t3n.de\/news\/klimaneutralitaet-weniger-wasserstoff-noetig-als-gedacht-laut-studie-1626587\/<\/a><\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n
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Deal f\u00fcr gr\u00fcnen Wasserstoff H\u2082 aus Nordafrika<\/h4>\n\n\n\n

Gr\u00fcner Wasserstoff gilt als Energietr\u00e4ger der Zukunft. Ideale Bedingungen f\u00fcr die Produktion gibt es in Nordafrika. F\u00fcr den Import per Pipeline hat Deutschland nun eine Absichtserkl\u00e4rung mit \u00d6sterreich und Italien unterzeichnet.<\/strong><\/h5>\nhttps:\/\/search.app\/C9MVq8kor4e2iKVr5<\/a><\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n
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Wasserstoff H\u2082 als Kraftstoff: Die EU-Kommission genehmigt Milliarden<\/h4>\n\n\n\n

Projekte von drei deutschen und acht weiteren Unternehmen aus der EU rund um Wasserstoff und Mobilit\u00e4t d\u00fcrfen staatlich gef\u00f6rdert werden.<\/h5>\nhttps:\/\/www.heise.de\/news\/Wasserstoff-als-Kraftstoff-EU-Kommission-genehmigt-Milliarden-Beihilfe-9737355.html<\/a><\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n
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Deutsches Kabinett verabschiedet Ausbauplan f\u00fcr Elektrolyseure bis 2030<\/h4>\n\n\n\n

Die Zeit dr\u00e4ngt, den Ausbaupfad f\u00fcr Elektrolyseure bis 2030 einzuhalten. Das Bundeskabinett verabschiedete nun einen Entwurf, demzufolge Elektrolyseure und Pipelines auf schnellere Verfahren und Genehmigungen hoffen d\u00fcrfen. Umwelt- und Vergaberecht sollen angepasst werden.<\/h5>\nhttps:\/\/www.pv-magazine.de\/2024\/05\/29\/kabinettsentwurf-elektrolyseure-von-ueberragendem-oeffentlichen-interesse\/<\/a><\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n
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Neue Batterie bindet CO\u2082<\/strong> und stellt gleichzeitig Wasserstoff H\u2082<\/strong> her<\/h4>\n\n\n\n
Forscher entwickelten eine Batterie aus g\u00fcnstigen Materialien, die CO\u2082<\/strong> aus der Luft binden kann, w\u00e4hrend sie entladen wird.<\/h5>\nhttps:\/\/futurezone.at\/amp\/science\/batterie-bindet-co2-wasserstoff-na-co2-batterie-guenstig-erneuerbare-energie\/402906784<\/a><\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n
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EU genehmigt Wasserstoff-H\u2082-Projekt von Verbund und Burgenland Energie<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
Die EU-Kommission genehmigt die Schaffung eines Gemeinschaftsunternehmens der \u00f6sterreichischen Energieversorger Verbund und Burgenland Energie. Bis 2030 wollen die beiden \u00fcber ein Joint Venture 400 Mio. Euro in die Errichtung von Elektrolyse-Kapazit\u00e4ten investieren. Der geplante Elektrolyseur k\u00f6nnte der gr\u00f6\u00dfte in ganz Europa werden.<\/h5>\nhttps:\/\/industriemagazin.at\/news\/eu-genehmigt-wasserstoff-grossprojekt-von-verbund-und-burgenland-energie\/<\/a><\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n
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\u00d6sterreichischer Beirat empfiehlt erstmals Wasserstoff-H\u2082-Strategie<\/h4>\n\n\n\n

Die Plattform Hydrogen Partnership Austria (HyPA) hat heute der Bundesregierung erstmals Empfehlungen zur Umsetzung der Wasserstoffstrategie abgegeben. Zu den Vorschl\u00e4gen geh\u00f6ren unter anderem die Schaffung konkreter rechtlicher Grundlagen zur Attraktivierung von Investitionen ins Wasserstoffsystem sowie die Umsetzung eines Regulierungsrahmens f\u00fcr Wasserstoff bis Ende Juni. Au\u00dferdem brauche es beschleunigte Genehmigungsverfahren.<\/h5>\nhttps:\/\/orf.at\/stories\/3351491\/<\/a><\/cite><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Zitatsammlung \u00fcber Wasserstoff H\u2082 Zitatsammlung? Was ist ein Zitat? Ein Zitat ist keine Kopie! Es (das Zitat) entspricht einem Verweis oder Link auf das Original eines Artikels im Internet. In unserem Fall leitet sich das Zitat von einem Gutenberg Block-Type, dem sog. «Zitat», ab, der von WordPress zur Verf\u00fcgung gestellt wird. Wie sieht nun ein […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":11801,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,17,10,9],"tags":[58,18,24,64,42,44,22,65,62,29,60,50,49,23],"class_list":["post-10593","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein","category-informatik","category-kultur-und-gesellschaft","category-wissenschaft-und-ethik","tag-analogie","tag-arbeit","tag-begriff","tag-dekarbonisierung","tag-identitaetsprinzip","tag-kontradiktionsprinzip","tag-philosophie","tag-positivismus","tag-quantenphysik","tag-relativismus","tag-seinsprinzipien","tag-sophismus","tag-trugschluss","tag-wahrheit"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ifit.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10593","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ifit.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ifit.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ifit.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ifit.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10593"}],"version-history":[{"count":162,"href":"https:\/\/ifit.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10593\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11876,"href":"https:\/\/ifit.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10593\/revisions\/11876"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ifit.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/11801"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ifit.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10593"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ifit.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=10593"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ifit.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=10593"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}