{"id":7635,"date":"2018-02-26T23:57:17","date_gmt":"2018-02-26T22:57:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ifitblog.ch\/?p=7635"},"modified":"2020-01-25T16:08:44","modified_gmt":"2020-01-25T16:08:44","slug":"die-teuersten-autoreifen-sind-nicht-die-besten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ifit.ch\/?p=7635","title":{"rendered":"Die teuersten Autoreifen sind nicht die besten"},"content":{"rendered":"<h2>Im TCS Sommerreifentest 2018 setzen sich Quality- oder Zweitlinienmarken durch<\/h2>\n<div class=\"elementStandard elementContent elementIntro\">\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"TCS-Test: Sommerreifen 2018\" width=\"580\" height=\"326\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ok2tzUkcUhk?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Im Rahmen des TCS Sommerreifentests wurden insgesamt dreissig Reifentypen in zwei Dimensionen auf Herz und Nieren gepr\u00fcft. Dazu z\u00e4hlten 14 Modelle der Dimension 175\/65 R14 82T sowie 16 Modelle der Dimension 205\/55 R16 91V. \u00dcberraschenderweise setzen sich in der kleineren Dimension nicht Premiumprodukte, sondern sogenannte Quality- oder Zweitlinienmarken durch. Auch bei den 205\/55 R16 91Ver Reifen konnten die Zweitlinien mit den Premiumprodukten immerhin gleichziehen.<\/p>\n<\/div>\n<p><!--more--><\/p>\n<div class=\"elementStandard elementContent elementText elementText_var0\">\n<p>In Fahrversuchen auf verschiedenen Testgel\u00e4nden auf trockenem und nassem Strassenbelag wurde das reifenspezifische Fahrverhalten ermittelt. Die Reifen mussten sich zudem bez\u00fcglich Ger\u00e4uschentwicklung, Treibstoffverbrauch, Verschleiss und Schnelllauf bew\u00e4hren. Getestet wurden die Pneus in 13 praxisnahen Kriterien.<\/p>\n<h3>Reifendimension 175\/65 R14 82T<\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-8290 alignleft\" src=\"https:\/\/ifit.ch\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Sommerreifentest-2018-175-65-R14-82T-213x300.jpg\" alt=\"http:\/\/www.reifen.tcs.ch\" width=\"213\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/ifit.ch\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Sommerreifentest-2018-175-65-R14-82T-213x300.jpg 213w, https:\/\/ifit.ch\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Sommerreifentest-2018-175-65-R14-82T.jpg 659w\" sizes=\"auto, (max-width: 213px) 100vw, 213px\" \/>Die Reifen der Dimension 175\/65 R14 82T eignen sich f\u00fcr Kleinwagen wie zum Beispiel Ford Fiesta, Hyundai i10, Mitsubishi Colt, Subaru Justy, Toyota Yaris und VW UP. In dieser Reifendimension setzen sich \u00fcberraschenderweise nicht Premiumprodukte, sondern sogenannte Quality- oder Zweitlinienmarken durch. Der Falken und der Semperit stehen mit einem \u201esehr empfehlenswerten\u201c Gesamturteil an vorderster Stelle in der Tabelle. Sie \u00fcberzeugen auf ganzer Linie. Weitere elf haben leichte Schw\u00e4chen, sind aber immer noch \u00abempfehlenswert\u00bb. Nur einer der getesteten Sommerreifen schneidet als \u00abbedingt empfehlenswert\u00bb ab.<\/p>\n<h3>Reifendimension\u00a0205\/55 R16 91V<\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-8291 alignleft\" src=\"https:\/\/ifit.ch\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Sommerreifentest-2018-205-55-R16-91V-212x300.jpg\" alt=\"http:\/\/www.reifen.tcs.ch\" width=\"212\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/ifit.ch\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Sommerreifentest-2018-205-55-R16-91V-212x300.jpg 212w, https:\/\/ifit.ch\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Sommerreifentest-2018-205-55-R16-91V.jpg 657w\" sizes=\"auto, (max-width: 212px) 100vw, 212px\" \/>Die Reifen der Dimension 205\/55 R16 91V eignen sich f\u00fcr Fahrzeuge der unteren Mittelklasse wie Audi A3, Ford Focus und Mondeo, VW Golf und Passat, Toyota Auris, Renault Megane und Kangoo, Seat Exeo, Honda Civic sowie Hyundai i30 und ix20. Mit \u00absehr empfehlenswert\u00bb schneiden sechs (Michelin, Bridgestone, Continental, Firestone, Hankook und Semperit) der insgesamt 16 gepr\u00fcften Reifen ab. Vier weitere verfehlen dieses Urteil nur knapp, \u00fcberwiegend wegen leichten Schw\u00e4chen auf nasser Fahrbahn. Die restlichen vier von sechs Kanditaten zeigen Schw\u00e4chen auf nassem Untergrund und\/oder im Verschleiss.\u00a0Bez\u00fcglich ihrer fahrdynamischen Eigenschaften h\u00e4tten die Produkte von Vredestein und Infinity den Test mit \u201eempfehlenswerten\u201c Resultaten bestanden. Allerdings haben die zwei Produkte den gegen\u00fcber dem Zulassungsschnelllauftest anspruchsvolleren TCS-Pr\u00fcfung nicht bestanden, dies bedeutet f\u00fcr beide Produkte die Test-Bewertung \u201ebedingt empfehlenswert\u201c.<\/p>\n<h3>Weitere Hinweise und Quellen<\/h3>\n<p><a href=\"http:\/\/www.tcs.ch\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">TCS\u00a0<\/a><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Im TCS Sommerreifentest 2018 setzen sich Quality- oder Zweitlinienmarken durch Im Rahmen des TCS Sommerreifentests wurden insgesamt dreissig Reifentypen in zwei Dimensionen auf Herz und Nieren gepr\u00fcft. Dazu z\u00e4hlten 14 Modelle der Dimension 175\/65 R14 82T sowie 16 Modelle der Dimension 205\/55 R16 91V. \u00dcberraschenderweise setzen sich in der kleineren Dimension nicht Premiumprodukte, sondern sogenannte [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7637,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10,9],"tags":[15],"class_list":["post-7635","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kultur-und-gesellschaft","category-wissenschaft-und-ethik","tag-sicherheit"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ifit.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7635","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ifit.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ifit.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ifit.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ifit.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7635"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ifit.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7635\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8292,"href":"https:\/\/ifit.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7635\/revisions\/8292"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ifit.ch\/index.php?rest_route=\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ifit.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7635"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ifit.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7635"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ifit.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7635"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}