KI-generiertes Bild, das den Umschwung von Ernüchterung zu Euphorie darstellt. Die Landschaft ist voller Menschen, die aktiv sind, interagieren und die Umgebung genießen. Die Beleuchtung ist wärmer und freundlicher, was den Eindruck von Hoffnung und Gelingen verstärkt. Oben im Bild steht nun die Botschaft "EUPHORIE DER HARMONIE - SAUBERE ENERGIE & MENSCHLICHES GLÜCK VERWIRKLICHT".
Zitatsammlung über Wasserstoff H₂ Förderung
Zitatsammlung? Was ist ein Zitat? Ein Zitat ist keine Kopie! Es (das Zitat) entspricht einem Verweis oder Link auf das Original eines Artikels im Internet. In unserem Fall leitet sich das Zitat von einem Gutenberg Block-Type, dem sog. «Zitat», ab, der von WordPress zur Verfügung gestellt wird. Wie sieht nun ein Zitat schematisch aus?
Hinweis: In der Regel stammt ein Zitat aus einer Sammlung von recherchierten Themen wie z.B. Wasserstoff in der Rubrik H₂ Förderung (siehe Inhaltsverzeichnis). Obwohl das Zitat nicht in jedem Fall der Meinung der Redaktion entspricht, soll es die Meinung zum Thema der Sammlung wiederspiegeln. Die Quelle des Zitats entnehmen Sie im «Link zur Zitatquelle».
Bertrand Piccard: «Wir müssen beweisen, dass grüner Wasserstoff rentabel sein kann»
Bertrand Piccard (68), hier in einem Interview mit Eric Renette(Le Soir), stammt aus Lausanne, hat jahrelang als Psychiater gearbeitet und gilt weltweit als einer der bekanntesten Flugpioniere und Umweltaktivisten. Der Schweizer Umweltpionier plant eine Weltumrundung ohne CO₂. Er erklärt, wie strengere Klimaregeln saubere Aviatik erzwingen und Airlines effizienter werden.
Rechenzentren, Flüssiggas, Wasserstoff: Emirate wollen 40 Mrd. Euro zusätzlich in Deutschland investieren
Die Vereinigten Arabischen Emirate (VAE) wollen zusätzlich 40 Mrd. Euro in Deutschland investieren. Industrieminister Sultan Ahmed al-Dschaber sagte am 10. Sept. 2026: „Deutschland ist seit Jahrzehnten ein wichtiger strategischer und wirtschaftlicher Partner“. Die nun angekündigten Mittel kommen demnach zu bestehenden Investitionen des Golfstaates in Deutschland in Höhe von 34 Milliarden Euro hinzu.
RWE liefert erneuerbaren Strom für Wasserstoffanlagen
Der Hersteller von Industriegasen Air Products & Chemicals Inc. hat mit dem deutschen Energieversorgungskonzern, der RWE AG, einen langfristigen Stromabnahmevertrag (Power Purchase Agreement, PPA) abgeschlossen. Damit erhält das US-amerikanische Unternehmen erneuerbaren Strom für seine H₂-Anlagen. Der Strom soll die Herstellung von RFNBO-konformem (Renewable Fuels of Non-Biologic Origin) Wasserstoff ermöglichen.
Wasserstoff: Die Großen der Branche wollen bei H₂ «Gas geben»
Zusammen mehr erreichen beim Thema Wasserstoff: Die Konzerne bündeln ihre Kräfte, mit dabei sind Daimler Truck, Volvo, Toyota Motor, Bosch Air Liquide, Total Energies, Teal Mobility und MB Energy. Die Konzerne möchten unter anderem ein Tankstellennetz in Europa aufbauen, wie die Unternehmen gemeinsam in Leinfelden-Echterdingen (Kreis Esslingen) mitteilten.
Ballard Power, First Hydrogen, ElringKlinger – Wasserstoff vor dem Neustart?
Nach Jahren voller Milliardeninvestitionen und großer Versprechen muss die Wasserstoffbranche endlich liefern. Entscheidend sind nicht mehr neue Absichtserklärungen, sondern Anwendungen, die im Alltag funktionieren und sich wirtschaftlich skalieren lassen. Brennstoffzellen erreichen inzwischen den Schwerlastverkehr, Anbieter bündeln Technologie und Wasserstoffversorgung und neue Einsatzgebiete entstehen abseits klassischer Fahrzeuge. Für Anleger könnte damit eine neue Phase beginnen. Nicht mehr die Vision entscheidet, sondern wer aus Wasserstoff tatsächlich ein Geschäft macht.
Primary Hydrogen sichert 313 Claims in Ontario – Fokus auf Natural Hydrogen und Helium
Primary Hydrogen Corp. hat im Thunder Bay Mining District in Ontario ein neues Claim-Paket mit 313 zusammenhängenden Single-Cell-Claims gesichert. Die rund 65 Quadratkilometer großen Flächen grenzen direkt an das bestehende Seagull-North-Projekt an. Das Unternehmen betont, dass dort bisher keine Bohrungen und keine bestätigten Vorkommen dokumentiert sind. An der Börse reagiert die Aktie zuletzt mit spürbarem Schwung nahe dem 52-Wochen-Hoch.
Günstiger H₂: Forschende entdecken simple Reaktion per Zufall
H₂ durch Zufall: Forschende entdecken einfache Methode mit Eisenionen und UV-Licht. Effizient wie Edelmetall-Katalysatoren. Die Suche nach nachhaltigen Wegen für die Energieversorgung der Zukunft führt oft über hochkomplexe Technologien. Meistens sind teure Edelmetalle wie Platin oder Iridium nötig, um H₂ effizient zu gewinnen. Doch ein Team der Kyushu-Universität in Japan stieß nun auf eine Methode, die fast zu simpel klingt, um wahr zu sein. Ein Gemisch aus Methanol, Natriumhydroxid und Eisenionen setzt unter UV-Licht beachtliche Mengen an Wasserstoffgas frei. Das Besondere: Der Fund war ein reiner Zufall während eines Kontrollversuchs.
Ein neu entwickeltes Panel produziert mithilfe von Sonnenlicht und Wasser direkt nutzbare Energie, ohne den Umweg über Strom und Elektrolyse. Vor allem netzferne Standorte könnten von dem Konzept profitieren. Ziel des KIT-Gründungsprojekts ist die Entwicklung eines Photoreaktorpaneels, das Wasserstoff direkt aus Sonnenlicht und Wasser erzeugt – ohne den Umweg über elektrische Energie und Elektrolyseure zu gehen.
Backhefe schlägt Platin: Japans neuer Weg zum Wasserstoff-Träger LOHC
Wasserstoff in LOHC zu speichern scheiterte bisher auch an teuren Edelmetall-Katalysatoren. Eine Forschergruppe aus Japan ersetzt sie durch Backhefe und Eisen. Macht das LOHC praktikabel? In Bäckereien lockert sie Teig, in Brauereien vergärt sie Zucker zu Alkohol: Backhefe gehört zu den ältesten Nutzorganismen der Menschheit. Forschende aus Japan haben dem Pilz nun einen neuen Job gegeben.
H₂-Lkw: Daten sollen Brennstoffzellen-Antriebe für Schwerlastverkehr verbessern
Ein einzelner NM20-Stack liefert im Demonstrationsfahrzeug bis zu 360 kW Systemleistung. Der Einsatz soll zeigen, wie sich das System unter wechselnden Lasten und realen Fahrbedingungen verhält. Akkodis übernimmt neben der Integration des Brennstoffzellenstacks auch Hochvoltsystem, Betriebsstrategie, Thermomanagement sowie die Steuergerätesoftware des Demonstrators.
Rom: 116,7 Mio. Euro für H₂- und Elektrobusse inkl. Betankung
Rom treibt den Übergang zum emissionsfreien öffentlichen Nahverkehr mit einer Investition von 116,7 Mio. Euro voran. Diese sollen in die Beschaffung neuer H₂- und Elektrobusse sowie in den Ausbau der Infrastruktur für Produktion und Betankung von grünem Wasserstoff fließen. Dazu gehört auch der Ausbau eines speziellen Wasserstoff-Hubs in Acilia.
Die grüne Wasserstoffwende: Eine Chance für den Mittelstand
H₂ ist in aller Munde. … Ohne Zweifel wird der Druck auf Unternehmen über kurz oder lang zunehmen, sich klimaneutral oder doch wenigstens weniger klimaschädlich aufzustellen – und zwar weltweit, insbesondere in der Energieproduktion und den energieintensiven Branchen. Dafür werden Politik und Märkte sorgen. Unternehmen und Investoren kommen nicht darum herum, sich neu aufzustellen. Zu langes Zögern könnte die Zukunft so mancher Player sogar eminent gefährden. Daher gilt es, Risiken zu identifizieren und zu gewichten, Geschäftsopportunitäten zu ergreifen, Erfolgsfaktoren zu erkennen und daraus eine strategische Positionierung abzuleiten. Dieser Beitrag hat das Ziel, insbesondere Unternehmen des Mittelstands mit Hintergrundinformationen zu versorgen – und den Boden für eine nachhaltige Strategie auf dem Weg zu einer grünen H₂-Wende zu bereiten.
Fraunhofer ISE erreicht Rekordwirkungsgrad mit Solarwasserstoff
Kernstück des Photovoltaik-/Elektrolyse-Moduls ist konzentrierende Photovoltaik (concentrating photovoltaics, CPV): Eine Anordnung von Fresnel-Linsen bündele direktes Sonnenlicht auf III-V-Solarzellen mit einer Leerlaufspannung von über 4 Volt. III-V-Solarzellen gelten als die weltweit effizientesten Solarzellen. Derzeit kommen sie vorwiegend im Weltall zum Einsatz, könnten aber in CPV-Modulen auch auf der Erde für die Stromproduktion genutzt werden. Eine Fresnel-Linse ist eine spezielle Bauform einer optischen Linse, die durch ihre Struktur weniger Volumen und Masse als herkömmliche Linsen aufweist.
Wasserstoff-Erzeugung ohne Platin: Schwedische Wissenschaftler finden Ersatz
Forschende in Schweden haben einen möglichen Ersatz für das kostspielige Platin entwickelt. Der neue Ansatz könnte die Produktion von grünem Wasserstoff günstiger machen und so eine effizientere sowie wirtschaftlichere Nutzung erneuerbarer Energien ermöglichen.Das System ermöglicht es, auf das bislang zentrale Edelmetall Platin zu verzichten. Statt Platin kommen neuartige, leitfähige und deutlich günstigere Kunststoffe zum Einsatz, sogenannte konjugierte Polymere, wie das Abstract der Studie bereits im Juni 2025 erläutert.
Die Protonen-Autobahn – Materialien für Wasserstoff-Verarbeitung unter der Lupe
Um grünen Wasserstoff effizienter herstellen und nutzen zu können, braucht es bessere Materialien – etwa robuste Membranen aus Spezialkeramiken, die Protonen aufnehmen und leiten können. Ein internationales Forschungsteam unter der Leitung der Empa will die Grundlagen des Protonentransports in solchen Materialien mit neuen Methoden beleuchten.
Sparc Hydrogen, ein Joint Venture von Sparc Technologies und dem Partner Fortescue, hat im August 2026 vorläufige Ergebnisse zur Effizienz seiner Solar-zu-Wasserstoff-Technologie vorgelegt. Demnach erreichte das System eine Effizienzrate von mehr als 10 Prozent. Dieser Wert gilt in der Branche als ein wichtiger Schwellenwert für die wirtschaftliche Tragfähigkeit der direkten Wasserstofferzeugung aus Sonnenlicht und Wasser, ohne den Umweg über eine externe Stromquelle gehen zu müssen.
Langzeitspeicher für Windstrom: Wasserstoff-Eisen-Batterie soll in den Niederlanden Netzengpässe entschärfen
Netzengpässe bremsen in den Niederlanden zunehmend die Nutzung von Windstrom, weil die Übertragungskapazitäten oft ausgeschöpft sind. Der Betreiber Windpark Zeewolde und der Speicherentwickler Elestor wollen dieser Einschränkung mit einem Langzeitspeicher begegnen, der direkt an die Hochspannungsstation angeschlossen wird.
Industrie-Dekarbonisierung: Lanxess ersetzt Erdgas vollständig durch Wasserstoff
Der Spezialchemie-Konzern Lanxess hat einen technologischen Meilenstein bei der Dekarbonisierung seiner Produktionsprozesse erreicht. Im Werk Krefeld-Uerdingen befeuert das Unternehmen erstmals eine Großanlage im Dauerbetrieb mit H₂. Dabei wird Erdgas in einem Sprühtrockner für Eisenoxidpigmente vollständig durch den emissionsfreien Energieträger ersetzt.
Erneuerbarer Wasserstoff fließt von Niedersachsen nach Nordrhein-Westfalen
Der erste Elektrolyse-Wasserstoff erreicht Marl im Ruhrgebiet. Das Projekt GET H2 Nukleus wurde von Bund und Ländern gefördert und ist nun erfolgreich im Verbund. Damit arbeiten alle Bausteine des integrierten Wasserstoffprojektes GET H2 Nukleus im Verbund erfolgreich zusammen.
Chemiewende in Krefeld: Wie Lanxess ohne Elektrolyseur auf Wasserstoff umstellt
In Krefeld-Uerdingen befeuert Lanxess erstmals eine Großanlage mit H₂ statt Erdgas. Dabei kann das Unternehmen dank einer Kooperation mit seinem Nachbarn auf eine eigene Elektrolyse verzichten. Wie der Spezialchemiekonzern am 11. August mitteilte, ist der Sprühtrockner damit nach eigener Einschätzung eine der ersten großtechnischen Industrieanlagen in Deutschland, die H₂ im Dauerbetrieb als Brennstoff nutzen. Rund 6000 t CO₂ pro Jahr will Lanxess so einsparen.
Die entscheidende Frage bei grünem H₂ ist nicht allein, ob er technisch hergestellt werden kann. Entscheidend ist, ob neue Verfahren die Kosten so weit reduzieren können, dass H₂ wirtschaftlich in größerem Maßstab eingesetzt werden kann. Genau hier setzt eine Technologie an, die einen anderen Weg als die klassische Elektrolyse verfolgt: H₂ direkt mit Sonnenlicht und Wasser zu erzeugen. Nun treffen zwei unterschiedliche Technologieplattformen aufeinander. Sparc Hydrogen und SunHydrogen (ISIN: US86738R1086) wollen ihre Systeme kombinieren und zunächst im Labor, später unter realen Bedingungen in einer Pilotanlage testen. Der Ausgangspunkt ist bemerkenswert: Bei ersten Versuchen in den Laboren von Sparc Hydrogen erreichten Module von SunHydrogen bereits Solar-to-Hydrogen-Effizienzen von mehr als 10 Prozent.
Lanxess befeuert Sprühtrockner erstmals mit Wasserstoff
Lanxess trocknet Eisenoxidpigmente am Standort Krefeld-Uerdingen künftig mit H₂ anstelle von Erdgas. Der Sprühtrockner ist damit eine der ersten großtechnischen Industrieanlagen in Deutschland, die H₂ im Dauerbetrieb als Brennstoff einsetzen.
P2H2 liefert 0,5-MW-AEM-Elektrolyseur an den Hafen Antwerpen
Power to Hydrogen hat mit der Installation eines 0,5-Anionenaustauschmembran-Elektrolyserus im Hafen von Antwerpen begonnen. Die Inbetriebnahme für die Produktion von grünem H₂ ist für September 2026 geplant. Der Elektrolyseur setzt sich aus 250-KW-Stacks zusammen und ist auf eine Skalierung bis 25 MW ausgelegt. Er hat eine Reaktionszeit unter 50 ms für die Lastanpassung bei erneuerbaren Energien sowie einen Druckbetrieb, der den nachgelagerten Kompressionsbedarf reduziert und die Anlagentechnik vereinfacht.
Friedrich Vorwerk stärkt H₂-Geschäft mit Mess- und Analysetechnik
Die Friedrich Vorwerk Group SE baut ihr Technologiegeschäft in der Energieinfrastruktur aus: Über ihre Tochter VORWERK Gas Technology übernahm das Unternehmen mit Wirkung zum 1. August 2026 die Geschäftsbetriebe des Mess- und Analysespezialisten Meter-Q Solutions (Marke meterQ). Die Gruppe positioniert damit zusätzliche Expertise für die Gas- und H₂-Infrastruktur.
Lanxess hat am Standort Krefeld-Uerdingen einen wichtigen Schritt zur Dekarbonisierung seiner Produktion vollzogen. Der Spezialchemie-Konzern betreibt den Sprühtrockner für die Herstellung von Eisenoxidpigmenten künftig mit H₂ statt Erdgas. Nach Unternehmensangaben zählt die Anlage zu den ersten großtechnischen Industrieanwendungen in Deutschland, die H₂ dauerhaft als Brennstoff einsetzen. Durch die Umstellung will Lanxess seinen CO₂-Fußabdruck um rund 6.000 Tonnen pro Jahr reduzieren.
Software koppelt Elektrolyse, Speicher und Strommarkt
Am Green Hydrogen Hub Stuttgart (GH2S) im Stuttgarter Hafen sollen künftig vier Elektrolyseure durch eine KI-gestützte Software gesteuert werden. Die Stadtwerke Stuttgart (SWS) und das Zentrum für Sonnenenergie- und H₂-Forschung Baden-Württemberg (ZSW) haben dazu das Verbundprojekt „SCH2EDULIZER» gestartet. Ziel ist es, den Betrieb der Elektrolyseure wirtschaftlich zu optimieren und dabei sowohl schwankende Strommärkte als auch regulatorische Anforderungen an grünen H₂ zu berücksichtigen.
Verdrehtes Kupfer trickst H₂ bei CO₂-Umwandlung aus
Die elektrochemische Umwandlung von CO₂ gilt als vielversprechender Weg, um aus CO₂ in Luft oder geologischen Quellen wertvolle Grundstoffe wie Kohlenmonoxid, Formiat oder Methanol herzustellen, die sich anschließend zu Kraftstoffen oder Kunststoffen weiterverarbeiten lassen. Ein hartnäckiges Problem bremst diesen Prozess jedoch aus: Bei der sogenannten CO₂-Reduktionsreaktion entsteht als Nebenprodukt meist H₂. Diese Konkurrenzreaktion verringert die Ausbeute an den eigentlich gewünschten Kohlenstoffprodukten und macht eine aufwendige Reinigung nötig. Forscher des National Laboratory of the Rockies (NLR) haben nun einen Weg gefunden, die H₂-Bildung gezielt zu unterdrücken.
Alle [Anm. d. Red.: nicht alle, siehe Willkommen] sind sich einig, dass gerade grüner H₂ in unserem Energiesystem eine immer größere Rolle spielen wird. Doch wieviel kostet H₂ eigentlich und wie werden sich die Preise weiter entwickeln? Viele Studien gingen bisher davon aus, dass die Produktionskosten für grünen H₂ schon bald auf bis zu 2 Euro/kg sinken könnten. Dieser Richtwert ist von Bedeutung, da er unter den Kosten für sogenannten blauen H₂ liegt, der durch Methanreformierung von Erdgas hergestellt wird und bei dem der freigesetzte CO2 gebunden wird – z.B. per Carbon Capture and Storage (CCS). Sollten die Kosten unter 2 Euro fallen, würde grüner H₂ sogar mit fossilem H₂ konkurrieren können – bei diesem sogenannten grauen H₂ wird das bei der Methanreformierung entstehende CO2 nicht abgeschieden.
Elektrolyseur verwandelt Lebensmittelabfälle in grünen Wasserstoff und Bio-Kunststoff
Forscher der Keele University in Großbritannien haben einen Elektrolyseur entwickelt, der aus Lebensmittelabfällen gleichzeitig grünen H₂ und Ausgangsstoffe für nachhaltige Kunststoffe gewinnt. Dr. Charlie Creissen und Doktorand Lewis Cousins veränderten dafür die Kernreaktion des Geräts grundlegend und erzielten dabei industriell relevante Reaktionsraten. Weltweit verursachen Lebensmittelabfälle 8-10 % der Treibhausgas-Emissionen, während die klassische Kunststoffproduktion jährlich Hunderte Millionen Tonnen CO₂ und erhebliche Mengen Mikroplastik freisetzt. Ein skalierbares Verfahren könnte an beiden Fronten ansetzen und zwei Umweltprobleme gleichzeitig entschärfen.
Natürlicher H₂ tritt in eine neue Phase ein. Wem gehört das Grundstück nebenan?
Über Jahrzehnte hinweg wurden Vorkommen von natürlichem H₂ meist zufällig entdeckt. Geologen stießen bei Bohrungen nach Öl, Gas oder anderen Rohstoffen gelegentlich auf H₂, doch nur wenige glaubten, dass daraus einmal eine wirtschaftlich nutzbare Energiequelle werden könnte. Das ändert sich gerade. Heute wird gezielt nach natürlichem H₂ gesucht. Der Fokus der Branche verschiebt sich zunehmend von der bloßen Entdeckung hin zur Frage, ob sich natürlicher H₂ wirtschaftlich fördern lässt. Genau dieser Übergang verändert auch den Blick vieler Investoren auf benachbarte Explorationsunternehmen.
Energiewende nimmt Fahrt auf: Deutschland meldet Solarrekord und startet Wasserstoffnetz
Die Energiewende in Deutschland erreicht innerhalb weniger Tage gleich mehrere wichtige Etappen. Solaranlagen haben im Juli so viel Strom wie nie zuvor in das öffentliche Netz eingespeist. Gleichzeitig ist erstmals erneuerbarer H₂ aus einer Elektrolyseanlage über einen Abschnitt des entstehenden H₂-Kernnetzes zu einem industriellen Abnehmer geflossen. Während die Technik vorankommt, plant die Bundesregierung einen grundlegenden Umbau der Förderung für neue Wind-, Solar- und Biomasseanlagen. Besonders für private Betreiber kleiner Dachanlagen sollen sich die Bedingungen ab 2027 verändern.
Wie wird aus biobasierter Ameisensäure Wasserstoff
Ameisensäure zählt mit einer Jahresproduktion von rund einer Million Tonnen zu den wichtigsten Basischemikalien und wird u.a. als Zusatzstoff in der Futtermittelindustrie eingesetzt. Zunehmend gerät sie auch als H₂-Träger in den Fokus. Bislang basiert ihre Herstellung auf fossilen Rohstoffen, die langfristig durch nachhaltige Rohstoffe ersetzt werden sollen.
Kohlendioxid und Wasserstoff in Kerosin verwandeln
Neben Windrädern oder großen Solarparks könnten künftig kompakte Treibstofffabriken entstehen. Sie würden Kohlendioxid CO₂ und Wasserstoff H₂in Kerosin verwandeln, das heutige Flugzeuge ohne Umbau tanken können. Eine neue Anlage für synthetischen Flugkraftstoff soll solche Projekte deutlich günstiger und schneller machen.
H₂-Lkw: MAN schickt seine „Bayernflotte“ auf die Straße
Mit der Übergabe von drei Wasserstoff-Lkw an den Logistiker LoadFox leitet MAN die finale Erprobungsphase im Förderprojekt „Bayernflotte“ ein. Ein Novum für den Hersteller ist die Brennstoffzelle. Bislang hatte MAN bei dem umstrittenen Energieträger auf Verbrennungsmotoren gesetzt.
Plug Power hat die Milliarden-Hoffnung auf ein DOE-Darlehen begraben. Was bleibt, ist ein H₂-Produzent, der beweisen muss, dass er ohne staatliche Hilfe funktioniert. Am 10. August 2026 legt das Unternehmen Quartalszahlen vor, und dieser Termin könnte zeigen, ob die neue Strategie trägt.
Mein Eindruck: Der Markt unterschätzt gerade, wie weit Plug Power operativ schon gekommen ist. Die Aktie notiert bei 1,81 Euro, gut 51 Prozent unter ihrem 52-Wochen-Hoch von 3,72 Euro. Diese Distanz wirkt dramatisch. Sie blendet aber aus, was sich auf der Produktionsseite in den vergangenen Monaten verändert hat.
Raffinerie sichert sich H₂-Transportkapazitäten im Großraum Ingolstadt
Die Bayernoil Raffineriegesellschaft hat mit dem Netzbetreiber Bayernets einen Vertrag über die Reservierung künftiger H₂-Transportkapazitäten geschlossen. Die Vereinbarung sichert die Durchleitung zwischen den Raffineriestandorten Vohburg und Neustadt und schafft damit eine vertragliche Grundlage für den Aufbau der H₂-Infrastruktur im H₂-Cluster Ingolstadt/HyPipe two.
Power-to-Liquids verändert Lieferketten durch H₂, CO₂-Recycling und Netzwerke
Laut einem von Spherical Insights & Consulting veröffentlichten Forschungsbericht wird die globale Marktgröße von Power-to-Liquids Logistics voraussichtlich von 1412,81 Mrd. USD im Jahr 2025 auf 2521,88 Mrd. USD im Jahr 2035 mit einer CAGR von 5,97% im Prognosezeitraum 2026-2035 wachsen.
Der nächste Rohstoffboom? Unternehmen entdecken natürlichen H₂ nicht zufällig
Vom Bourakébougou-Feld in Mali bis zum gewaltigen Lorraine-Becken in Frankreich wurde natürlich vorkommender H₂ eher zufällig entdeckt, während Geologen eigentlich nach anderen Rohstoffen suchten. Die Branche galt lange als wissenschaftliche Kuriosität, und viele Investoren bezweifelten, dass natürlicher Wasserstoff jemals zu einer wirtschaftlich tragfähigen Energiequelle werden könnte. Doch dieses Bild beginnt sich zu verändern. In Nordamerika bohren Explorationsunternehmen inzwischen gezielt nach natürlichem H₂, anstatt darauf zu hoffen, ihn zufällig zu finden.
Mallorca als H₂-Labor: Auf der Urlaubsinsel wird grüner Wasserstoff künftig für Busse, Hotels, den Hafen von Palma und das Gasnetz getestet. Die Pilotprojekte sollen zeigen, welche Rolle die Technologie bei der Energiewende spielen kann. Während Spanien Milliarden in die Wasserstoffwirtschaft investiert, könnten die Erfahrungen von Mallorca weit über die Insel hinaus relevant werden.
Reiche beeindruckt von Stahlwerk, das auf H₂ umstellt
Die Stahlindustrie ist besonders klimaschädlich. Die CO₂-Emissionen radikal zu senken, bedeutet viel Aufwand und hohe Kosten. Der Konzern Salzgitter ist mit einem Vorzeigeprojekt auf einem guten Weg. Das könnte positive Effekte über das Unternehmen hinaus haben.
Thyssenkrupp-Chef Miguel Lopez führt Hydrogen Europe
Miguel Lopez übernimmt den Vorsitz von Hydrogen Europe. Der Thyssenkrupp-Chef soll den europäischen Wasserstoffverband bis Juni 2029 führen. Der Vorstand von Hydrogen Europe hat Miguel Lopez zum neuen Vorsitzenden gewählt. Das gab der Verband in einer Mitteilung vom 29. Juli bekannt. Der Vorstandsvorsitzende des Essener Industriekonzerns Thyssenkrupp folgt auf Sebastian Boden vom Pariser Industriegasekonzern Air Liquide. Seine Amtszeit läuft bis Juni 2029.
H₂ wird häufig als einzelnes Endprodukt betrachtet. Eine Anlage verbraucht Energie, spaltet H₂O oder verarbeitet andere Rohstoffe und erzeugt am Ende ein Gas. Für die Wirtschaftlichkeit großer Industrieprojekte greift diese Sichtweise jedoch oft zu kurz. Entscheidend ist nicht nur die Menge des produzierten H₂, sondern auch die Frage, ob sich zusätzliche Energie- oder Stoffströme wirtschaftlich nutzen lassen.
Japans erster H₂-Hybridzug startet 2027 in den Linienbetrieb
Der zweiteilige Zug erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 100 Kilometern pro Stunde und kann mit einer Wasserstofffüllung etwa 70 Kilometer fahren. JR East testet seine Leistung und die Stabilität des Antriebssystems seit März 2022.
H₂ speichern in Öl: Forscher mit nächster LOHC-Generation
Die deutsche LOHC-Branche wartet noch auf ihren Durchbruch. Nun holen sich Forscher aus Aachen und Erlangen Inspiration bei einem unerwarteten Vorbild aus der Natur. Eröffnet das der Technik neue Perspektiven?
Was die THG-Quote für Wasserstoffmobilität bedeutet
Die THG-Quote verpflichtet Unternehmen im Verkehrssektor zur Reduktion von CO₂-Emissionen. Wer fossile Kraftstoffe einsetzt, muss entweder auf klimafreundliche Alternativen umsteigen oder Quoten zukaufen. Für Betreiber von Wasserstofftankstellen entstehen dadurch zusätzliche Erlöspotenziale aus dem Verkauf von THG-Zertifikaten. Perspektivisch soll der Mechanismus dazu beitragen, grünen Wasserstoff auf ein Preisniveau mit Diesel zu bringen.
Uber plant 2000 Wasserstoff-H₂-Taxis nach Paris zu bringen
Innerhalb von fünf Jahren sollen die H₂-Taxis nach Paris gebracht werden (Hydrogeninsight). Das französische Unternehmen HysetCo, in das Uber investiert hat, ist spezialisiert auf Leasing und Betanken von H₂–Fahrzeugen und betreibt acht H₂–Tankstellen im Großraum Paris.
Elektroschrott könnte die Produktion von grünem Wasserstoff und Energiewandel beschleunigen
Der Übergang zu einer Zukunft mit Netto-Null-Emissionen bis 2050 hängt stark vom grünen Wasserstoff ab, einem sauberen Brennstoff, der beim Verbrennen nur Wasserdampf freisetzt. Seine Produktion steht jedoch vor einem wirtschaftlichen Hindernis: Die effizientesten Elektrokatalysatoren für die Wasserelektrolyse sind auf Edelmetalle wie Platin, Ruthenium oder Iridium angewiesen, die extrem teuer und selten sind.
Chemische Industrie nachhaltiger machen – Erdgas durch Strom ersetzen
Das Start-up Sypox hat sich ein ambitioniertes Ziel gesetzt: Es will die chemische Industrie nachhaltiger machen. Statt Öl und Gas zu verbrennen, wird die für eine Vielzahl chemischer Prozesse benötigte Wärme elektrisch erzeugt.
Region Basel: Mit Wasserstoffstrategie zur europäischen Drehscheibe!
Die Schweizer Kantone Basel Stadt und Basel Landschaft haben eine gemeinsame Strategie für grünen Wasserstoff H₂vorgelegt. Darin definieren sie Einsatzbereiche, fordern technologieoffene Anreize und positionieren die Region als Knotenpunkt im europäischen Wasserstoffnetz.
Erfolg in der Forschung: Unser Erdkern ist ein riesiges Wasserstoffreservoir
Forschende der ETH Zürich haben im Labor Erkenntnisse zum Innern der Erde gewonnen. Dies hat auch Einfluss auf die Sicht der Entstehungsgeschichte der Erde.
Wasserstoff aus Glycerin: Mainzer Forscher entwickeln neues Verfahren
Bei der Produktion von Biodiesel fallen Mio. Tonnen Glycerin als Nebenprodukt an. Mainzer Forscher machen daraus Wasserstoff – und einen weiteren begehrten Industrierohstoff. Die meisten kennen den Stoff aus Kosmetik oder Lebensmitteln, doch in seiner Rohform ist er dafür nicht ohne Weiteres verwendbar.
Wasserstoff-Brennstoffzellen als Backup-Stromquelle für KI-Rechenzentren
Steigender Energiebedarf, KI-Workloads und strengere Umweltauflagen stellen Rechenzentren vor neue Herausforderungen. Wasserstoff-H₂-Brennstoffzellen rücken als emissionsfreie Alternative zur klassischen Notstromversorgung zunehmend in den Fokus.
Neue H₂-Methode verspricht CO₂-freie Ammoniak-Herstellung
Forscher des MIT haben eine revolutionäre Methode zur Ammoniak-Produktion entwickelt. Sie nutzen dabei die natürliche Wärme und den Druck im Erdinneren.
Umwandeln statt neu bauen: Forschende haben erstmals eine kommerzielle Mikrogasturbine für den Betrieb mit reinem Wasserstoff umgerüstet. Ein solcher Retrofit könnte den Umstieg von klimaschädlichem Erdgas auf Wasserstoff deutlich günstiger und einfacher machen – erfordert aber einige Anpassungen. Wie gut dies funktioniert, hat nun eine Pilotanlage demonstriert.
Leipziger Gaskonzern VNG plant Wasserstoff-Projekt in Wittenberg für 1,6-Milliarden €
Der Leipziger Versorger VNG und der niederländische Konzern HyCC planen in Wittenberg ein riesiges Wasserstoffprojekt. Warum die Milliarden-Investition aber noch nicht gesichert ist.
Katalysator spaltet Wasser H₂O effizienter in Wasserstoff H₂ und Sauerstoff O₂
Um Wasser H₂Oschnell und effizient in Wasserstoff H₂und Sauerstoff O₂zu spalten, werden Katalysatoren benötigt. Eine Schwammstruktur und zwei Energiequellen zeigen überraschende Effekte.Und diese sollten möglichst langlebig sein. Forscher der TU Wien haben nun einen solchen entwickelt.
Fraunhofer-Analyse: Europa kann Wasserstoffbedarf selbst decken
Windräder in der Nordsee, Solaranlagen in Spanien, Wasserstoffspeicher in alten Erdgaskavernen: So könnte die Energiezukunft Europas aussehen. Wie auch immer sie sich entwickeln wird, eines ist sicher: Wasserstoff spielt dabei eine Schlüsselrolle. Das zeigt eine aktuelle Studie des Fraunhofer-Exzellenzclusters «Integrierte Energiesysteme» (CINES).
Wohin führt Deutschlands Wasserstoff-H₂-Strategie?
Mittelständische Unternehmen wissen beim Zukunftsthema Wasserstoff H₂nicht, woran sie sind. Die Betriebe fühlen sich vernachlässigt – und zu viele Fragen sind ungeklärt.
Magnetische Kühlung als innovative Methode zur Verflüssigung von Wasserstoff
Ein niederländisches Forscherteam hat eine vielversprechende neue Methode zur Kühlung von Wasserstoff H₂ entwickelt. Die magnetokalorische Kühlung mit einem speziellen Material könnte die Verflüssigung von Wasserstoff effizienter und umweltschonender machen.
Deutsche Forscher entwickeln hocheffizienten alkalischen Membran-Elektrolyseur
Der neue Elektrolyseur soll an die Leistung etablierter PEM-Elektrolyseure heranreichen. Sein Anodenkatalysator besteht aus preiswerten Nickel-Doppelhydroxidverbindungen mit Eisen, Kobalt oder Mangan.
Schleswig-Holstein steckt Millionen in neue Wasserstoff-Netz-Gesellschaft
Schleswig-Holstein startet mit einem Rückschlag in die Wasserstoff-Zukunft: Zwei geplante Leitungen für den grünen Energieträger fehlen im Kernnetz des Bundes. Zudem muss das Land für ein besonders wichtiges Projekt selber in den Netzausbau einsteigen.
Die Natur ist unser größter Lehrmeister. Sie passt sich immer wieder an neue widrige Umstände an, hat schon Lösungen für die komplexesten Probleme geliefert. Statt das Rad neu zu erfinden, können wir uns einfach umschauen. Ozeane sind die größte ungenutzte Quelle erneuerbarer Energien, wie Wirtschaftsingenieur Steffen Erath (39) erklärt.
Johannes Zimmerberger, Geschäftsführer von Linz Netz: «Wir brauchen klare Rahmenbedingungen, denn die Zeit drängt, wenn wir bis 2030 die Ziele erreichen wollen». Er verwies darauf, dass laut H₂-Strategie bis 2030 Elektrolyse-Kapazitäten von einem Gigawatt aufgebaut werden sollen.
Dieser Energiespeicher ist banal, billig, ineffizient – könnte das drängendste Energieproblem der Zukunft lösen
Im Sommer produzieren Solarzellen mehr Energie, als verbraucht wird, im Winter fehlt der Strom. Forscher der ETH Zürich wollen den Überschuss in Fässern voll Eisenerz saisonal speichern.
Toyota-Manager: «Wasserstoff wird kommen, davon sind wir überzeugt.»
Toyota setzt weiter auch auf Wasserstofftechnologie als Antriebsart der Zukunft. Das umfasst Wasserstoff-Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge wie mit Wasserstoff betriebene Verbrennungsmotoren. Der Fokus liegt dabei vorerst auf Nutzfahrzeugen, nicht mehr auf Pkw.
Bahnbrechende Technologie entwickelt aus nicht-recyclierbarem Plastikmüll klimaneutralen Wasserstoff H₂
Augsburger Startup «Green Hydrogen Technology» [GHT] wandelt ihre Industrieanlage mit nicht-recycierbarem Plastik in Wasserstoff um, den vor allem die Industrie dringend für Klimaneutralität braucht.
Elektrolyse ist bei 70 Prozent Grünstrom im Netz wirtschaftlich
Damit Wasserstoff als Grün zählt, müssen die Elektrolyseure einen Schwellenwert an erneuerbarer Energie zur Verfügung haben. Das reduziert die Betriebsstunden dieser Anlagen.
Stadler Rail präsentiert Weltneuheit «RS Zero» in Berlin
Mit dem «RS Zero» stellt der Schienenfahrzeughersteller Stadler den Nachfolger des Erfolgsmodells Regio-Shuttle «RS 1» vor. Zur Auswahl stehen zwei moderne und umweltschonende Antriebstechnologien: Wasserstoff H₂ und Batterie. Beide werden zukünftig einen CO₂-emissionsfreien Betrieb von Nebenstrecken ermöglichen.
Die erste vom Deutschen Bund initiierte Auktion zum Import von grünem Wasserstoff H₂ in großem Stil ist geschafft
Eine Analyse ergibt, wo die Deutschen beim Wasserstoff-Import stehen. Die Auktion hat länger gedauert, als erwartet und das Ergebnis ist anders ausgefallen als erhofft. Generell läuft Deutschland offenbar trotz Kernnetz-Fortschritten Gefahr, beim Wasserstoff ins Hintertreffen zu geraten. Dennoch demonstrieren Sachsen, Sachsen-Anhalt und Thüringen Zuversicht.
In vielen Ländern geht es nicht ohne Dieselzüge. Aber das Klima braucht eine H₂-Revolution auf den Gleisen! 🚂
Bis heute sind grosse Teile des europäischen Eisenbahnnetzes nicht elektrifiziert. In Deutschland sind es zum Beispiel 39 Prozent der Gleise. Dort fehlen die Oberleitungen, aus denen die Züge den Strom beziehen. Elektrifiziert wurden meist nur Strecken, auf denen genug Verkehr herrscht, allen voran Hochgeschwindigkeitstrassees. Weniger befahrene Regionalstrecken hatten oft das Nachsehen.
Der weltgrößte Autobauer Toyota und der Premiumhersteller BMW werden ihre Partnerschaft bei Brennstoffzellen-Wasserstofffahrzeugen ausbauen, berichtet Nikkei Asia. Die beiden Unternehmen werden demnach eine Absichtserklärung für die Partnerschaft unterzeichnen, eine offizielle Ankündigung ist für September vorgesehen.
H₂–Wasserstoff-Zug von Stadler Rail steht im Guinness-Buch der Rekorde!
Ein mit Wasserstoff H₂ betriebener Zug des Schweizer Bahnunternehmens Stadler hat sich einen Weltrekord gesichert. Der Personenzug vom Typ Flirt hat eine Strecke von 2803 Kilometern ohne Nachtanken oder Aufladen zurückgelegt.
Wasserstoff aus Klärschlamm: Spatenstich für Testanlage
Der bauliche Fortschritt der Testanlage zur Herstellung von Wasserstoff H₂ auf dem Gelände der Kläranlage Speyer ist markiert. Der erste Spatenstich erfolgte, nachdem die Baugenehmigung erteilt wurde.
Pionierpilotprojekt «Enbridge» birgt großes Potenzial in Sachen H₂ Wasserstoffenergie
Ein bahnbrechendes wasserstoffbetriebenes Kraft-Wärme-Kopplungs-System (KWK) in Kanada könnte die Zukunft nachhaltiger Energieversorgung in Nordamerika verändern.
Landwirt produziert Wasserstoff H₂ mit Agri-PV: Idee begeistert
Martin Stiegler ist Landwirt des Jahres 2023 und plant eine Agri-PV-Anlage, die Haselnussanbau, Hühnerhaltung und Wasserstoffproduktion auf einzigartige Weise kombiniert. Bei einem Hofbesuch begeistert seine Idee auch den Wirtschaftsminister.
Lufttaxi mit H₂-Antrieb flog 841 Kilometer ohne Pause
Ein neues Lufttaxi von Joby Aviation hat einen erfolgreichen 841 km langen Testflug gemeistert. Das senkrecht startende VTOL-Flugzeug (Vertical Take-Off and Landing) wird von einem Wasserstoff-Antrieb betrieben. Es soll eine umweltfreundliche Alternative zu herkömmlichen Flugzeugen für Mittelstreckenflüge und regionales Reisen werden.
Lkw-Hersteller setzen auf Verbrennungsmotoren, die mit Wasserstoff betrieben werden
Lkw-Hersteller wie MAN oder Volvo rüsten ihre Motoren für den Wasserstoffantrieb um. Vergleichsweise günstig und recht einfach könnten sie so einer alten Technologie neues Leben einhauchen.
Honda führt Brennstoffzellen-Auto CR-V e:FCEV in Japan ein
Honda hat den CR-V e:FCEV auf Leasingbasis in Japan eingeführt. Das neue kompakte SUV ist das erste Plug-in-Hybrid-Fahrzeug mit Wasserstoff-Brennstoffzellen-Elektroantrieb in Japan. Es hat eine Reichweite von 621 Kilometern.
Nachhaltige Energie vom Bauernhof: Aus Kuhmist wird Wasserstoff H₂
Neue Energielösungen sind gefragt. Für Biogasanlagenbetreiber bietet dies Chancen, auch nach Auslauf der EEG-Förderung ihre Anlage weiter zu betreiben. Ein Video des Youtube-Kanals Energieforschung zeigt einen Landwirt, der aus Mist und Gülle grünen Wasserstoff herstellt.
BMW, Toyota, Honda und Hyundai haben den Wasserstoff-Antrieb bereits heute im Sortiment. Auch Rolls Royce hegt Pläne für ein solches Auto. Der kritische Punkt ist die Infrastruktur. Jetzt beflügeln Schweizer Firmen die Phantasie mit einer neuartigen Tankstelle.
Von dem europäischen Wasserstoffvorhaben mit einem Volumen von bis zu 6,9 Milliarden Euro profitieren auch zwei Projekte in Sachsen. Bund und Land planen eine gemeinsame Förderung von rund 20 Millionen Euro, wie das sächsische Wirtschaftsministerium mitteilte. Der Freistaat werde sich mit sechs Millionen Euro beteiligen.
Das Gasmotorenkraftwerk Römerbrücke in Saarbrücken soll Kunden bereits ab 2032 mit Strom und Fernwärme aus grünem Wasserstoff versorgen. Das hat Betreiber EnergieSaarLorLux im Rahmen der Feierlichkeiten zum 60-jährigen Jubiläum des Kraftwerks angekündigt.
Wie funktioniert ein mit Wasserstoff H₂ betriebenes Elektroauto?
Fahrzeuge mit Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antrieb (FCEV) werden ebenfalls elektrisch angetrieben, sie nutzen jedoch [zu unserem Glück 🍀] eine Brennstoffzelle zur Stromerzeugung.
Heizen mit H₂-Wasserstoff? Ja, geht sogar mit bestehendem Gasnetz!
Einen Winter lang haben erstmals in Deutschland einige Haushalte mit 100 Prozent Wasserstoff geheizt, das über das bestehende Leitungsnetz in die Häuser kam.
Ein Professor aus Zwickau: „Der Verbrennungsmotor ist NICHT tot“
Dr. Ulrich Walther (44) ist Professor für Kraftfahrzeugmotoren an der Westsächsischen Hochschule Zwickau. Er forscht unter anderem zum Thema Wasserstoffmotor.
Der künftige Wasserstoffbedarf wurde bisher offenbar überschätzt, so die Beratungsgesellschaft BloombergNEF. Trotzdem ist unklar, ob es genug Elektrolyseure geben wird.
Grüner Wasserstoff gilt als Energieträger der Zukunft. Ideale Bedingungen für die Produktion gibt es in Nordafrika. Für den Import per Pipeline hat Deutschland nun eine Absichtserklärung mit Österreich und Italien unterzeichnet.
Deutsches Kabinett verabschiedet Ausbauplan für Elektrolyseure bis 2030
Die Zeit drängt, den Ausbaupfad für Elektrolyseure bis 2030 einzuhalten. Das Bundeskabinett verabschiedete nun einen Entwurf, demzufolge Elektrolyseure und Pipelines auf schnellere Verfahren und Genehmigungen hoffen dürfen. Umwelt- und Vergaberecht sollen angepasst werden.
EU genehmigt Wasserstoff-H₂-Projekt von Verbund und Burgenland Energie
Die EU-Kommission genehmigt die Schaffung eines Gemeinschaftsunternehmens der österreichischen Energieversorger Verbund und Burgenland Energie. Bis 2030 wollen die beiden über ein Joint Venture 400 Mio. Euro in die Errichtung von Elektrolyse-Kapazitäten investieren. Der geplante Elektrolyseur könnte der größte in ganz Europa werden.
Österreichischer Beirat empfiehlt erstmals Wasserstoff-H₂-Strategie
Die Plattform Hydrogen Partnership Austria (HyPA) hat heute der Bundesregierung erstmals Empfehlungen zur Umsetzung der Wasserstoffstrategie abgegeben. Zu den Vorschlägen gehören unter anderem die Schaffung konkreter rechtlicher Grundlagen zur Attraktivierung von Investitionen ins Wasserstoffsystem sowie die Umsetzung eines Regulierungsrahmens für Wasserstoff bis Ende Juni. Außerdem brauche es beschleunigte Genehmigungsverfahren.
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