Ein Wasserstoffverbrennungsmotor (kurz Wasserstoffmotor) ist ein Verbrennungsmotor, der mit Wasserstoff als Kraftstoff betrieben wird. Er wandelt chemische Energie durch Verbrennung in mechanische Arbeit um. Grundlage ist die Knallgasreaktion (Verbrennung von Wasserstoff) in einem Hubkolben- oder Rotationskolben-Verbrennungsmotor. Wikipedia
Dies ist eine Sammlung über H₂-Motoren aller Art, deren Technik und Einsatz
H₂-Verbrennungsmotor fordert den Diesel heraus – fast null CO₂
Der Dieselmotor ist im Lkw vor allem deshalb so erfolgreich, weil er schon bei niedrigen Drehzahlen viel Kraft liefert. Ein neuer Verbrennungsmotor aus den USA soll diese Stärke mit H₂ erreichen: Der Kraftstoff verbrennt direkt in den Zylindern, das Drehmoment soll auf Diesel-Niveau liegen. Am Auspuff entsteht dabei nahezu kein CO₂.
SwRI entwickelt einen H₂-Verbrennungsmotor für mittelschwere Lkw. Er soll bei Leistung und Drehmoment mit Dieselantrieben mithalten. Entwickelt wurde der Motor am Southwest Research Institute (SwRI) im US-Bundesstaat Texas. Das Forschungsinstitut hat das mehrjährige Entwicklungsprogramm nach eigenen Angaben erfolgreich abgeschlossen.
1600-PS-Monster mit H₂-Antrieb knackt irren Weltrekord
Der wasserstoffbetriebene JCB Hydromax hat auf den Bonneville Salt Flats in Utah einen vorläufigen Weltrekord für Landfahrzeuge aufgestellt: Der britische Streamliner erreichte über den fliegenden Kilometer einen Durchschnitt von 406,320 mph (653,975 km/h) und katapultiert die H₂-Technik damit in eine neue Geschwindigkeitsdimension.
Dieser Motor braucht kein Benzin mehr – er macht seinen Treibstoff selbst
Schwere Lkw, Frachtschiffe und Industrieanlagen stellen die Energiewende vor ein praktisches Problem. Für sie eignen sich Batterien oft nur eingeschränkt. Ein neuer Ammoniak-Antrieb nutzt einen Energieträger, der sich gut speichern und transportieren lässt, und kommt nun erstmals im Motorbetrieb zum Einsatz.
Volvo testet Wasserstoff-Verbrenner im LKW. Start noch vor 2030 geplant
Volvo bringt Wasserstoff zurück in den Verbrennungsmotor. Erste LKW sind bereits im Straßentest. Neu ist vor allem der Ansatz: Wasserstoff wird nicht über Brennstoffzellen, sondern im Motor selbst genutzt.
Ein Flugzeug ohne Kerosin scheint heute kaum vorstellbar. Doch Josef Kallo hat dafür eine klare Vision: 2025 will er eine vollgepackte Dornier 328 zu Testflügen abheben lassen – angetrieben von Wasserstoff. Und 2029 will sein Start-up H2Fly die ersten Tests mit Passagieren an Bord starten. „40 Fluggäste und bis zu 2000 Kilometer, das ist der Plan“, sagt Kallo.
Verbrennermotor der Zukunft – Wasserstoff statt Diesel und Benzin? | DEUTZ AG
Mit der wachsenden Nachfrage nach umweltfreundlichen Antriebslösungen rückt Wasserstoff als alternativer Kraftstoff zunehmend in den Fokus. Daher kommt dem Wasserstoffmotor eine wichtige Rolle bei der Dekarbonisierung des Off-Highway-Segments zu.
Der MAN hTGX – ein neu entwickelter Schwerlast-Lkw mit H₂Motor – hat den Truck Innovation Award 2025 gewonnen. Die Journalisten der „International Truck of the Year“-Jury überreichten Alexander Vlaskamp, dem CEO von MAN Truck & Bus, die prestigeträchtige Auszeichnung für die innovativste technische Entwicklung des Jahres während des IAA TRANSPORTATION Press Day [17.9.2024] auf dem Messegelände in Hannover.
Traditionelle Verbrennungsmotoren, die statt mit fossilem Diesel oder Benzin mit grünem Wasserstoff laufen, stoßen in der Theorie überhaupt keine Treibhausgase – vor allem kein CO₂ – aus. Für Land- und Baumaschinen aber auch für den Logistikverkehr sind Wasserstoff-Verbrenner [H₂Motor] daher eine Alternative zu batterieelektrischen Antrieben. Volvo Trucks will die Technik noch vor 2030 auf den Markt bringen.
H₂Motor: Bosch-Ligier JS RH2 bereit für Demofahrt in Le Mans
(Motorsport-Total.com) – Diese Ankündigung wurde erwartet: Bosch und Ligier sehen sich bereit, den Ligier JS2 RH2 im Rahmen der Wasserstoff-Demonstrationsfahrten im Vorfeld der 24 Stunden von Le Mans 2024 auf die Strecke zu schicken.
H₂Motor aus Linz bald weltweit bald in Serienproduktion
Der Bosch-Konzern treibt mit seinem Know-How zum H₂Motor von Oberösterreich aus auch die Entwicklung von Wasserstoff-Motoren von Nutzfahrzeugen voran. Bald startet die erste Serienproduktion. Für eine Wasserstoffelektrolyse werden in Linz nun 28 Millionen Euro investiert.
So wird Wasserstoff zum sinnvollen H₂Motor-Antrieb
Wasserstoff gilt neben der Batterie als Energieträger der Zukunft im Verkehr. Bei den Olympischen Spielen in Paris lernten viele Gäste erstmals die Technologie kennen. Und die Autokonzerne haben konkrete Pläne für die Serienproduktion.
24h Le Mans stockt Wasserstoff-Demofahrt auf mehrere Fahrzeuge auf
Einen Schritt näher an der Wasserstoff-Klasse: Bei den 24 Stunden von Le Mans 2024 wird es wieder Demonstrationsfahrten mit Wasserstoff geben, diesmal nicht mehr exklusiv für den Mission-H24-Boliden.
Der Automobil-Weltverband FIA legt langfristige Strategie für H₂Motor vor
(Motorsport-Total.com) – Der Automobil-Weltverband FIA hat auf seiner jüngsten Sitzung des Motorsport-Weltrats (World Motor Sport Coucil, WMSC) eine langfristige Wasserstoff-Strategie für den Motorsport beschlossen. Diese bezieht sich ausdrücklich auf Verbrennungsmotoren.
