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Mensch, was ist denn mit Wasserstoff H₂?

Wie die Fahnen im Wind, so flattern die Meinungen der unsicheren Menschen!

Neue Methode zur Wasserstoff-Speicherung entwickelt

Die sichere Speicherung von Wasserstoff stellt eine der großen technischen Herausforderungen unserer Zeit dar. Ein Forscherteam der Montanuniversität Leoben hat nun eine vielversprechende Lösung entwickelt, die das Potenzial hat, besonders im Bereich der Mobilität und in der dezentralen Energieversorgung wegweisend zu sein.
Das Forscherteam hinter der Entdeckung: Mohammadhossein Sharifian, Wolfgang Kern (kürzlich verstoreben), Nikolas Kostoglou und Gisbert Riess (v.l.)
Foto: Kunststofftechnik
https://search.app/sKXMUDcsHXmwxDFd7

Forscher des Leibniz-Instituts für Katalyse in Rostock, LIKAT, und der Firma H2APEX erfinden einen festen H₂-Speicher auf der Basis von Formiat

Sie entwickelten gemeinsam ein homogenes Katalysatorsystem, mit dem sie Wasserstoff H₂ an Kaliumbikarbonat binden und auf diese Weise sicher und stabil chemisch speichern können. Bikarbonat ist ein Salz der Kohlensäure, landläufig als «Backpulver» oder Natron bekannt.
Die Entwicklung der Katalysatoren erfolgt zunächst im Labormaßstab. Anschließend wird das funktionierende Katalysatorsystem in einen größeren Pilotmaßstab übertragen. Symbolbild: LIKAT/Gohlke
A Green hydrogen pathway from production to utilization. Excess energy from renewable sources can be used to electrolyze water. The hydrogen can then be chemically stored in so called hydrogen carriers (HC) and released using suitable catalysts. Finally, energy can be recovered via combustion or fuel cell5B Overview of volumetric and gravimetric energy densities for various energy carriers30,31C Chemical hazards of loaded HC compared to H2. [1] Hazardous symbols are listed for DBT. => Nature Communication
https://nachrichten.idw-online.de/2024/08/29/man-nehme-backpulver-einfache-zutaten-fuer-einen-chemischen-wasserstoffspeicher

Die Wasserstoff-H₂-Chaseboote beim America’s Cup

Die America’s-Cup-Herausforderer des Teams American Magic nahmen kürzlich ihren fliegenden Versorger in La Spezia entgegen. Bluegame fertigte den Zehn-Meter-Kat aus Kohlefasern und rüstete mit zwei 80-kW-Brennstoffzellen aus. Nach Monaten des Trainings startete vor Barcelona heute die letzte Vorregatta.
Foto: Bluegame
https://www.yacht.de/regatta/americas-cup/bluegame-bgh-hsv-die-wasserstoff-chaseboote-beim-america-s-cup/

Ingenieur bringt schwimmende Anlage für die Wasserstoff-H₂-Wende

Nachhaltiger Wasserstoff, der auf schwimmenden Offshore-Windkraftanlagen erzeugt wird, könnte bald per Tanker transportiert werden. Damit würden bis zu 50 Prozent weniger Energiekosten anfallen.
Der erste Wasserstoff-Tanker der Welt, die japanische Suiso Frontier, ist hier im Hafen von Hastings im australischen Victoria zu sehen. Künftig könnten solche Tankschiffe auch in der Nordsee zum Einsatz kommen. Foto: Reuters
https://amp.focus.de/earth/analyse/offshore-wasserstoff-offshore-wasserstoff-tanker-statt-gasleitungen-machen-alles-viel-einfacher_id_260061200.html

HydroRide: Schweizer Hersteller bringt E-Bike mit Wasserstoffantrieb

Das Unternehmen HydroRide hat H₂-betriebene E-Bikes im Portfolio. Welche Vorteile gibt es?
Grüne Mobilität für alle: Bei HydroRide gibt es auch Wasserstofffahrräder zum Mieten. Foto: HydroRide
https://www.computerbild.de/artikel/cb-News-Connected-Car-Hydroride-Schweizer-Hersteller-bringt-E-Bike-mit-Wasserstoff-38578875.html

Neue Verbrennungsmotoren von Toyota mit flüssigem Wasserstoff H₂

Generation von Vierzylinder-Motoren mit diversen Kraftstoffen auch bei Mazda und Subaru
https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/toyota-stellt-neue-verbrennungsmotoren-vor-mazda-subaru-v1/amp/

H₂-Wasserstoff-Rennwagen: Modell des H24 EVO vorgestellt

Beim Le-Mans-Veranstalter ACO (Automobile Club de l’Ouest) ist der Wasserstoff H₂ hoch im Kurs.
So sieht der H24EVO aus © ACO/H24Project
https://www.speedweek.com/24hlemans/news/223668/Wasserstoff-Rennwagen-Modell-des-H24EVO-vorgestellt.html

Wie funktioniert ein Elektrolyseur [H₂] und was bringt er im Haushalt?

Energieumwandlung und Nachhaltigkeit: Elektrolyseure als Schlüsselkomponente für die Wasserstoffwirtschaft. Getty Images/Yaorusheng
https://amp.focus.de/experts/elektrolyse-wasserstoff-profi-erklaert-wie-ein-elektrolyseur-funktioniert_id_260007970.html

Bahn produziert eigenen Wasserstoff H₂: Sie zapft dazu Oberleitungen an

Die Deutsche Bahn hat eine innovative Lösung gefunden, um klimafreundlichen Wasserstoff für ihre Züge zu produzieren. Dabei nutzt sie geschickt den Strom aus den eigenen Oberleitungen.
https://efahrer.chip.de/news/die-bahn-produziert-eigenen-wasserstoff-sie-zapft-dazu-ihre-oberleitungen-an_1019853?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR0jxh_fgz8cDkD8uN0zHMf7do95plzdDVv5n6D_Gb1cwblH_HB8E0CavkM_aem_AQ0Kmos_uvhQDgGLHGLXUKsoqwcsklvg22hEFSQpXkq1YCQItK4nckaX3rFmIaCoKj2O2AqfIVpFaU8zT_IcySz6&layout=amp

120 Meter lange Superyacht kommt OHNE fossile Treibstoffe aus, aber H₂

Die Superyacht soll viel nachhaltiger sein als andere Luxus-Schiffe. Dazu setzt das Unternehmen auf Flüssigwasserstoff H₂
https://futurezone.at/amp/digital-life/120-meter-lang-superjacht-fossile-treibstoffe-wasserstoff-biodiesel/402899033

Wie lässt sich Wasserstoff H₂ in den Flughafenbetrieb integrieren?

Ein europäisches Forschungsprojekt unter Führung von Airbus soll helfen, diese Frage zu beantworten.
https://www.flugrevue.de/zivil/goliat-projekt-wie-laesst-sich-fluessigwasserstoff-in-den-flughafenbetrieb-integrieren/amp/

Wasserstoff H₂ entzweit die Wirtschaftsweisen

Die Wirtschaftsweisen haben ihre Konjunkturprognose vorgestellt. Es ist der erste gemeinsame Auftritt des Sachverständigenrats nach einem öffentlichen Krach. Der Konflikt dürfte weiter schwelen.
https://www.n-tv.de/wirtschaft/Wasserstoff-entzweit-die-Wirtschaftsweisen-article24945900.html

Goldrausch bei Wasserstoff H₂

Die heutige Nachfrage, vor allem aus der Industrie, liegt bereits bei 90 Mio. Tonnen pro Jahr. Je nachdem, wie schnell die Welt die Energiewende vorantreibt, wird auch die Nachfrage nach Wasserstoff steigen. In einem Szenario mit wenig Dynamik, welches als schlechtestes Szenario gilt, würde die Nachfrage bis 2050 um „nur“ 100 % steigen. Im Basisszenario steigt die Nachfrage auf 300 Mio. Tonnen und bei einer beschleunigten Energiewende auf ungefähr 400 Mio. Tonnen. Bild: © Société Générale
https://stock3.com/news/goldrausch-bei-wasserstoff-14640907

Hoher Wasserstoff-H₂-Bedarf in der Stahlindustrie

Laut Experten benötigt Deutschland deutlich mehr Wasserstoff als gedacht – dieser soll vor allem aus dem Ausland kommen. Foto: dpa
https://www.handelsblatt.com/dpa/alternativ-energien-experten-rechnen-mit-deutlich-hoeherem-wasserstoffbedarf/29794572.html

Ältester Motorenbauer der Welt will mit E-Rückzug lieber Wasserstoff H₂

https://efahrer.chip.de/news/aeltester-motorenbauer-der-welt-macht-e-rueckzieher-lieber-doch-wasserstoff_1019735?layout=amp

H₂Fly: Millionenförderung für Entwicklung von H₂ Wasserstoffantrieb

Wasserstoff in der Luftfahrt: F&E-Projekt BALIS 2.0 startet, © H2Fly
https://www.aero.de/news-47410/Millionenfoerderung-fuer-Entwicklung-von-Wasserstoffantrieb.html
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Wasserstoff H₂ beschleunigt die Dekarbonisierung CO₂

Studieren Sie an einer der besten Universitäten Deutschlands. Oder werden Sie Teil einer international vernetzten Wissenschafts-Community. Unser Campus verbindet Studierende und Forschende weltweit.
Das ist das Ergebnis einer neuen Studie von Forschern der Harvard Business School und der Universität Mannheim. Wasserstoff ist in der Lage, die globale Energiewende zu beschleunigen, da die Industrie eine steile Lernkurve aufweist und Wege findet, das Gas effizienter und kostengünstiger zu produzieren.

Diese Studie beleuchtet die Rolle von Wasserstoff bei der Beschleunigung der Dekarbonisierung.

This article is part of the themed collection: Recent Open Access Articles
https://www.uni-mannheim.de/newsroom/presse/pressemitteilungen/2023/november/neue-studie-zu-wasserstoff/

«World Hydrogen & Carbon Americas 2026» verbindet Unternehmen

Konferenz «World Hydrogen & Carbon Americas 2026“ brachte Organisationen, Regulierungsbehörden, Experten und Unternehmen zusammen, um über die Technologie, die Finanzierung und die Anwendungen von Wasserstoff und Kohlenstoff zu diskutieren.
Die Konferenz „World Hydrogen & Carbon Americas 2026“ fand vom 10. bis 12. März 2026 im Marquis in Houston, Texas (USA) statt.
Die Konferenz „World Hydrogen & Carbon Americas 2026“ vernetzt Unternehmen

Forschungszentrum für Wasserstoff H2 und Kohlenstoff CO2 im österreichischen Leoben eröffnet

Donnerstagnachmittag vom 17. Oktober 2024 wurde das neue Forschungszentrum für Wasserstoff H2 und Kohlenstoff CO2 der Montanuniversität in Leoben-Leitendorf feierlich eröffnet.
Die beiden Minister Leonore Gewessler und Martin Polaschek(vorne, Mitte) besichtigen Donnerstagnachmittag das neue Forschungszentrum für Wasserstoff und Kohlenstoff in Leoben
https://www.bluewin.ch/de/news/wissen-technik/schweizer-firma-saugt-in-island-co2-aus-der-luft-2196118.html

Schweizer Firma saugt in Island CO2 aus der Luft

«Mammoth» (Mammut) nennt das Schweizer Unternehmen Climeworks sein neues Werk auf Island. Es ist die grösste CO2-Entnahme- und Einlagerungs-Anlage der Welt. Climeworks
https://www.bluewin.ch/de/news/wissen-technik/schweizer-firma-saugt-in-island-co2-aus-der-luft-2196118.html

Blauen Wasserstoff H2 nutzen: Haben die Befürworter recht? Hoffentlich!

Grüner Wasserstoff kann dabei helfen, Verkehr und Industrie zu dekarbonisieren, wie sieht es jedoch bei blauem Wasserstoff aus? Foto: PantherMedia / aa-w
https://www.ingenieur.de/technik/fachbereiche/energie/blauen-wasserstoff-nutzen-chancen-und-risiken/?utm_source=browser&utm_medium=push-notification&utm_campaign=cleverpush-1712659780#?cleverPushBounceUrl=https%3A%2F%2Fwww.ingenieur.de&cleverPushNotificationId=m3kkYkENou7Dn8Kwt

So lässt sich CO2 direkt in Strom umwandeln

Ein Nanogenerator verwendet CO2 als Treibstoff. Künftig könnte man so Laptops versorgen oder die Industrie dekarbonisieren. David Kotrba
https://futurezone.at/amp/science/co2-kohlendioxid-direkt-strom-umwandeln-nanogenerator-queensland-zhuyuan-wang-carbon-capture-klima/402886859

Statt Elektro: Toyota holt mit Wasserstoff-Autos CO₂ aus der Luft

Den Wasserstoff-Rennwagen GR Corolla hat Toyota mit CO₂-Filtern ausgestattet. (Toyota)
https://efahrer.chip.de/news/statt-elektro-toyota-will-mit-wasserstoff-autos-co2-aus-der-luft-holen_1018384?layout=amp

CO₂-Schleudern ade: Wasserstoff-H₂-Transporter blasen zum Angriff

Ein Wasserstoff-Transporter symbolisiert den Wandel zu umweltfreundlicher Mobilität, umgeben von Natur und erneuerbaren Energien. (Bild: KI-generiert)
https://www.telepolis.de/features/CO2-Schleudern-ade-Wasserstoff-Transporter-blasen-zum-Angriff-9631921.html
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Jules Verne 1874: «Wasser ist die Kohle der Zukunft»

Was bedeuten die Elemente O₂ und H₂ für die Energiewende?

«Wasser ist die Kohle der Zukunft» hat Jules Verne in seinem Roman «Die geheimnisvolle Insel» 1874 geschrieben und ist heute immer noch Zukunft. Ob er wohl damit gerechnet hat, dass es bis zur Zukunft bald schon anderthalb Jahrhunderte dauert? Viele Länder der Erde haben sich auf den letzten Konferenzen zum Kampf gegen den Klimawandel bekannt. Die Ausbeutung und der Missbrauch fossiler Brennstoffe wie Kohle, Erdöl und Erdgas soll zurückgefahren werden, um etwa bis Mitte des Jahrhunderts «klimaneutral» zu sein. Dabei soll endlich ein Element an Bedeutung gewinnen, über welches die Menschheit in kläglicher und beschämender Weise jahrhundertelang darüber hinweg stolpert(e): das chemische Element Wasserstoff H₂, welches am meisten in unserem Universum vorkommt. Wäre das nicht eine Chance für Europa oder überlassen wir diese Ressource wieder «den anderen zur Ausbeutung und zum Missbrauch»?

Die Investigativ Sendung MDR WISSEN zeigt, was Wasserstoff wirklich leisten könnte und was das Element H₂ für die Energiewende beispielsweise aber nicht nur in Deutschland bedeuten könnte. Wasserstoff ist vierzehnmal leichter als Luft, unsichtbar und geruchlos. Um das Element «fassbar» zu machen, begab sich die MDR-WISSEN-Reporterin Daniela Schmidt auf eine «Reise» quer durch Deutschland. Der Film zeigt, wo Wasserstoff in Zukunft eine Rolle spielen könnte, von energieautarken Einfamilienhäusern bis hin zu riesigen Stahlwerken. Die Zuschauer erfahren, wie das Element im Elektrolyseur gewonnen wird, was es mit grünem, blauem, rotem und grauem Wasserstoff auf sich hat und ob Wasserstoff wirklich so gefährlich ist, wie viele seit der Explosion des Zeppelins Hindenburg oder gar der Wasserstoffbombe denken.

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Consumer Electronics Show 2020 Las Vegas

Die Messe für Unterhaltungselektronik fand vom 7. bis 10. Januar 2020 in Las Vegas statt

Die CES® 2020 eröffnete am 7. Januar und stellt die nächste Generation von Innovationen vor, die die Industrie neu definieren, Arbeitsplätze schaffen und viele gesellschaftliche Herausforderungen lösen werden. Mit mehr als 4400 ausstellenden Unternehmen, darunter 1200 Start-ups, bietet sie die neuesten Transformationstechnologien, darunter 5G, Künstliche Intelligenz, Fahrzeugtechnologie, digitale Gesundheit und mehr. Die CES 2020 ist Eigentum der Consumer Technology Association (CTA) ® und wird bis Freitag, den 10. Januar in Las Vegas, Nevada, durchgeführt.

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Willkommen bei iFIT

Willkommen beim Institut für Internet Technologie
Welcome to the Institute for Internet Technology

Willkommen bei iFIT Schweiz. Seit der Corona-Pandemie mussten wir die gesamte Infrastruktur konsolidieren und es sind ev. einige Informationen nicht mehr verfügbar. Wir arbeiten daran, die Website(s) wieder auf den neusten Stand zu bringen. Wir wünschen Ihnen alles Gute und bleiben Sie gesund!

PS: Diese Website ist mit HSTS und HTTPS gesichert.

Rettet die deutsche Sprache vor dem Duden!
Unsere Sprache | Punktgenau.


Kardinal Müller: Die Gendersprache ist kein wissenschaftliches Kriterium, sondern ein Herrschaftsinstrument der Mediokren, geistig Minderbemittelten und autoritären Führer mit Blockwartmentalität. Die große Mehrheit der Deutschen [Anm. d. Redaktion: und auch aller deutschsprachigen Menschen] lehnt den Missbrauch ihrer Sprache zur geistigen Terrorisierung der Menschen rundweg ab.
Zitat aus kath.net: Müller: Kein Mensch darf „über Leben und Freiheit des Gewissens und Glaubens anderer entscheiden“


H₂ Tanken – Wasserstoffmobilität beginnt jetzt

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TCS Elektro-Roller-Test 2019

Roller Kat. A1 45 km/h: Niu N1S, Torrot Muvi, Kumpan 1954 Ri, Vespa Elettrica

Kumpan 1954 Ri

Die Elektromobilität ist weiter auf dem Vormarsch. Nach dem Siegeszug der E-Bikes und Elektroautos, geht der Trend nun in Richtung E-Roller. Vier in der Schweiz erhältliche Elektroroller Modelle hat der TCS genauer unter die Lupe genommen. Die getesteten E-Roller (Vespa Elettrica, Niu N1S, Torrot Muvi und Kumpan 1954 Ri) gehören aktuell in die Kategorie A1 und weisen eine maximale Geschwindigkeit von 45 km/h auf. Dank einer Gesetzesanpassung dürfen diese Roller ab 2021 bereits ab 15 Jahren und nicht wie heute 16 Jahren gefahren werden und gehören dann zur Kategorie AM. Die Elektroroller wurden vom TCS in Zusammenarbeit mit dem ADAC auf Alltagstauglichkeit, Ergonomie, Antrieb und Fahreigenschaften überprüft. Dabei zeigten sich neben dem Preis unter anderem wesentliche Unterschiede in Bezug auf Licht, Ladezeit, Akku und Reichweite.

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World Economic Forum 2019 in Davos

Globalisierung 4.0: Modell der globalen Architektur Industrie 4.0

Das WEF ist zu einem jährlichen Summit geworden und fand im Jahr 2019 von 22. bis 25, Januar statt. Der Summit wollte den Stand der Dinge in unserer Welt analysieren, wollte aber auch eine Agenda vorgeben, um vor allem die Zukunft zu gestalten. Es gab fünf Charakteristiken, die das WEF in Davos auszeichneten: der Einbezug aller Interessensgruppen und Disziplinen, die multinationale Globalität, die Vorwärtsorientierung und die Zweckorientierung. Professor Schwab erklärte die Ziele des WEF in der Pressekonferenz vom 15. Januar 2019:

Wir müssen unsere Natur schützen, denn wir überleben nicht ohne sie

Image: REUTERS/Radu Sigheti
Wild places, and the creatures they sustain, enrich us in ways that might surprise you.
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Wasserstoff und Sauerstoff reagieren zu Wasser und Strom

Die Funktionsweise einer Brennstoffzelle lässt sich mit der von einer Batterie vergleichen: Durch eine chemische Reaktion zwischen Anode und Kathode entsteht Energie. In der Brennstoffzelle, von der hier die Rede sein soll, reagiert Wasserstoff zusammen mit Sauerstoff aus der Luft, wobei Wasser, Strom und Wärme entstehen. Gemäss Wikipedia ist eine Brennstoffzelle eigentlich eine galvanische Zelle, die die chemische Reaktionsenergie eines kontinuierlich zugeführten Brennstoffes und eines  Oxidationsmittels in elektrische Energie wandelt.

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Jubiläum: 50 Jahre Tests mit Kindersitzen in der Schweiz

TCS Kindersitztest: Falsch angegurtet verdoppelt das Verletzungsrisiko

www.kindersitze.tcs.ch
Im April 1968 wurde der erste TCS-Kindersitztest publiziert, aus den 50 Jahren Testerfahrung lassen sich wichtige Tipps ableiten

Im aktuellen Kindersitztest des TCS wurden zwanzig verschiedene Modelle in allen Grössen untersucht. Fünfzehn Modelle erhalten die Empfehlung „empfehlenswert“ oder höher. Fünf Kindersitzmodelle fallen insbesondere wegen zu hohen Schadstoffwerten durch. Zudem hat der TCS eine Unfallsimulation durchgeführt, um die schwerwiegenden Auswirkungen von schlecht angeschnallten Kindern aufzuzeigen. Demnach sind bei falsch angegurteten Kindern die Kopfbelastungen doppelt so hoch.

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Umweltzerstörung, Klimawandel und schleichender Tod?

Über die Gefahren von Mikroplastik und Nanopartikel in der heutigen Welt

http://www.spiegel.de/gesundheit/ernaehrung/lebensmittel-wie-gefaehrlich-sind-nanopartikel-a-1013474.html
Wie gefährlich sind Nanopartikel in Luft, Wasser und Lebensmitteln?

Dieser Tage redet, lamentiert und argumentiert alles wieder über Mikroplastik und Nanopartikel. Bei vielen Menschen kommt sogar Panik auf, wenn die Medien uns illustrieren sowie uns hören und sehen lassen, was Mikroplastik und Nanopartikel überhaupt sind, nämlich durchaus Gefahren. Aber genügt es jetzt noch, darüber zu reden? Müssten wir jetzt nicht eher handeln, oder ist es schon zu spät, weil wir den Mächten und Gewalten blind vertraut haben. Sind nicht wir alle, unwissend und blindlings, schon in eine Falle getappt, in den Strudel eines schwarzen Lochs geraten, dem wir nicht mehr entgehen,